здравствуйте.товарищи автозвукеры объясните почему все так пинают блины?на просторах инета ни чего толкового не нашёл а хотелось бы научного так сказать объяснения.
Вид для печати
здравствуйте.товарищи автозвукеры объясните почему все так пинают блины?на просторах инета ни чего толкового не нашёл а хотелось бы научного так сказать объяснения.
А нафига они нужны?
Макс52, Они не "плохи".С ними нужно уметь работать,пример грамотной установки в теме " Фиат Долбо " Железного Шихмана"
я думаю не блины пинают, а тыл как таковой
не спорю, но имхо тыл не нужен если система не мультимедиа.
roma-boxer, Я сам ярый противник "тыла".Но А.И.Шихатов сделал несколько разработок схем грамотного построения тыла.Вроде печаталось в "Радио" и в одной из книг.
я не имею ничего против господина Шихатова, но к сожалению его книг не читал и меня очень раздражает когда мои любимые артисты поют у меня за спиной))) ощущаю себя неудачником, которому не досталось билета на концерт))) и пршлось стоять за дверью)))
В Волге у меня стояли какие-то блины недорогие, бас выдавали лучше чем какие-нибудь понтовые ценою ОТ 4000р.
Играли от пионера какого-то безпроцессорного, у которого в менюшке можно было переключать, что бы тыл только бас выдавал. Люди в мешину садились и спрашивали где саб. :) Но для этого нужно шумовиброизоляцию багажника делать.
клубняк или не клубняк, например у того же тиесто или армина есть треки свокалом и согласись не по кайфу когда голос вокалиста уходит назад... тут уже короче тема перешла в какое то утверждение необходимости тыла в системе, хотя все всегда твердят что он нафик не нужен! лично я против тыла как ни крути, но мож кому и надо...
sds, Но! На концертах (РОК_концертах) настолько сильное ФРОНТАЛЬНОЕ звуковое давление,Что и мысли не возникает это повторить.Например:ни одна из слышанных мною автомобильных аудиосистем не давила ВЛОБ.
По поводу "клубняка","шансона-блатняка" не знаю,на таких концертах не бывал.Если и пойду,то за доплату ....
Тыла грамотного я лично ещё не встречал,хотя себе сделать пытался по Хафлеру.Все попытки привели к бессабвуферным системам с полноценным фронтальным басом...
Да не вопрос. Мне просто кажется, что вопрос можно рассмотреть со всех сторон. Именно тогда мы можем достичь истины.
В целом - согласен, тыл, в виде классических блянов, не нужен.
---------- Сообщение добавлено 04.02.2013 в 00:33 ----------
Мне лично, в статье показалась интересной мысль с отражением и рассеиванием волн. Все собираюсь у себя это опробывать в машине, но все никак с временем не срастается. :(
Время-один из видов "запала".http://cdn.magnitola.org/images/smilies/smile.png
мне кажется блины в полку это древние устои когда автозвук еще только появлялся у нас в России и некоторые никак не привыкнут что звук должен идти спереди.лично у меня фронт работает через усь а блины от гу с подачей на последние повышенных басов.впринципе меня устраивает.есть конечно и саб но он зимой плохо играет,унес пока домой.когда саб включен блины вобще выключаю.жаль что у нас в глубинке нет действительно хороших систем и многие категорически не хотят мне верить что фронт так сказать всему голова. :) есть конечно желание сделать качественный фронт но машина стоит на продаже так что будем делать уже в другую да и особо финансов пока тоже нет.
интересна позиция производителей аудиосистем! 99.9% производителей выпуская ГУ, акустику и т.д. подразумевают фронт(обяз)+ТЫЛ(обяз))))+саб(опционально)!)))немногие ОПЦИОНАЛЬНО проедлагают поканапльный()))) фронт вместо фронт+тыл! ))) почему так???
---------- Сообщение добавлено 04.02.2013 в 09:57 ----------
и причем о сценах и прочих с этим связанным моментах речи даже в настройках нет(ну пока не начинаешь мудрить с процессором ) )))
---------- Сообщение добавлено 04.02.2013 в 10:01 ----------
или тот же пролежни предполагает 5.1 на базе своей самой дешевой ГУ ??? :dirol:
---------- Сообщение добавлено 04.02.2013 в 10:09 ----------
или может просто машина не концертный зал и никогда им не станет ввиду того что функционально не для звука создана((( а все остальное попытки из г сделать к. и изначально вообще звук в ней опционально предусмотрен (((
---------- Сообщение добавлено 04.02.2013 в 10:15 ----------
так вот мне кажется что блины ничем не плохи, просто они из стандартной аудиоконцепции! а стандартно как то не интересно.....
просто большинсву людей в машине накуй не упало выискивать третью скрипку в пято ряду))) это тут собрались сумашедшие(в хорошем смысле) которые приветсвуют поканалки, процы, браксы, утопии, и т.д. которые готовы вложить в звукв машине стоимость трех машин и радоваца как дети пару недель а потом опять поиски лучшего))) обычному обывателю достаточно 4 блина по периметру ну мож еще саб бочка в багаже)))
в плане эффективности звучания,качества и давления есть вобще разница между круглым и овальным динамиком?
если площадь диффузора одинакова ну и остальные параметры, то в удобстве инсталяции тока разница мне кажется)
По большому счёту разница между круглым и овальным 1) в диаграмме направленности.(я лично воспользовался этим свойством и применил овальные пищалки,чтобы боковой лепесток диаграммы не попадал на лобовое,чем уменьшил отражения.)
2)переход из поршневого режима работы в зонный как бы размыто-размазан.
Диффузор работает в двух режимах.1)На низких частотах он движется как единое целое, это поршневой режим.
2)ПРи повышении частоты возникает ситуация,когда участки диффузора,которые ближе к катушке движутся быстрее,чем удалённые от катушки участки(следствие неабсолютной жёсткости диффузора) это зонный режим.
---------- Сообщение добавлено 04.02.2013 в 23:30 ----------
Спрашивали про БЛИНЫ-отвечаем!
интересно... Не знал...
---------- Сообщение добавлено 05.02.2013 в 07:46 ----------
как я понял это относится и к овальным и к круглым,а какой из них лучше справляется с зонными?или всё дело в материале дифузора?