Про это несколько страниц назад уже говорили...Сообщение от Matvey498
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 10790 
Про это несколько страниц назад уже говорили...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1503927 
Matvey498, Да не лезут в обсуждаемый аппарат подсидельники а двери жалко....
Репутация: 18976 
В подсидельниках конечно не до 400 но до 100Гц думаю нормально будет играть.
Репутация: 0 
Мне тут подогнали чудную книжицу! Ю.И. Козюренко "Автомобильная аудио и видеотехника" Так вот там куча примеров от известных студий инсталляции звука именно в эту машину! Изучаю покуда.
Что же касается "послушать", так это либо сильно другая модель, либо сильно другая цена. А вообще - в Мааааскве сейчас установщики загрустили (как и антикорщики, кстати) - Жигули из Москвы уходят (как и старые иномарки), а в новых и радиола уже есть и интегрирована в торпедо (не заменишь) и головки уже стоят по шт. местам. Случаев уродства гарантийных машин (обклеивание шумкой, вырезания полок и новых подиумов в дверях) практически нет! Да и по цене... Не представляю себе владельца Рено-логана или даже Хундей-элантра, ставящего себе музыку под ключ (шумка, аппаратура+работа) тыс за 150-200... (а дешевле и не выйдет, ибо (как тут неоднократно я слышал) - РАК УШЕЙ о_О)
Установок же в дорогие нов иномарки - кот наплакал и они дерутся за них до крови!!! (Ну, представьте себе приезжает некто на авто за 5 мил и просит его авто все разобрать, обклеить все дубовой шумкой и поставить муз реальную на 10 кВт!)) Ну и ск таких, позволивших осквернять аппарат матами Стандартпласт, дозволяющих ребятам с неизвестной квалификацией арматурщиков разобрать авто до основания, да еще и влезть в электорсхему (вы представляете электросхему совр Мерседеса???)
Вот то-то и оно.
Репутация: 1503927 Сергей1967, Профиль К.В. посмотри,а проще поищи в поисковике"Эклектик аудио".
Там много примеров,но дорогих,с этим согласен полностью.
Репутация: 0 Флекс 71**, спасибо!!! Как с малым дитем возитесь со мной))
Вот последний вар - просто, эффектно, недорого!
Фронт - в торпеду Morel Tempo Coax 4, в двери (или в кик) мидбасы, усь DLS MA41 (2к на мидбасс, 2к - мостом на саб фриаир, компонентную - от ГУ запитать)
А?
Репутация: 1503927 Усь дохловат для саба,либо что помощнее,либо двухканальник на фронт + моноблок на саб.Мидбасы не нужны,только звуковой каши добавят в такой конфигурации.
Усь можно EOS 4100.на фронт и саб мостом.От ГУ не надо.
Выйдет чуть получше штатки,но всё таки лучше.
---------- Сообщение добавлено 03.03.2013 в 15:55 ----------
Кстати мы вроде на ТЫ.
Ещё,хоть и кощунственно звучит-на тыл ввместо саба овалы 6/9 с ампутированными пищалками и самодельным колпачком от попадания грязи.
Вполне с Темпо споются и переделок минимум.
Репутация: 0 Итак, пусть EOS 4100... Что имеем?
Фронт - только Морел (без басов), мидбасы в кик не ставим, а назад блины с откл пищами? Но тогда их нужно 2 шт и включить на вых тыла, я так понял? 4к усь питает это все поканально...
А интересно же выйдет, разрази меня гром!))
Репутация: 1503927 Усь можно и попроще,Выйдет дрянь,но более-менее удобоваримая,раз вкладываться желания нет.
Репутация: 0 Боже, ну что такое вкладыватся?!
У меня: головки + усь + межблочники + конденсатор= 30руб мин!
А если ставить в двери + еще 25 руб!
20л Ноксидола - 20 руб!
Если брать еще и ГУ + 10 руб
Работа - мин 50 руб за все (мин!!!)
Итак макс - 135 руб
Мин (сам делаю + не беру ГУ и двери) - 50 + настройка + полка назад + месяц пропал.
А в результате выйдет "более-менее удобоваримая дрянь"))
Ваши права
Социальные закладки