Помогите с 2DIN ГУ под конкретную схему включения.

Через адаптер.

возьмите кенвуд, 72хх или 92хх.. и все получится..

Да к самой голове вопросов нет, будет ли от нее отдача в соответствии с ее потенциалом в конкретной схеме. В моей схеме с головы берется только тыл и подается на штатный усь, который и разруливает сигналы на 8 динамиков и саб.

---------- Сообщение добавлено 08.03.2013 в 00:35 ----------

Ну без адаптера не пойдет это точно, можно конечно и маму холостую купить и распинать под схему папы, но там еще выходы на кан шину идут, так что без РАС C2R-CHY4 адаптера не проскочишь. А что такое SWI-CAN интерфейс?

А у тебя сами кнопки "резестивные"? Если да, то может попробовать подключить адаптер параллельно, сразу после "улитки"...

И объясните еще одну вещь по эвику, в описании сказанно:
Шина управления IP-Bus ----------------- Нет
CAN-Bus----------------------------------Нет
Это значит в комплекте нет адаптера или что?

---------- Сообщение добавлено 08.03.2013 в 00:54 ----------

Да резестивные, как я понял там два варианта, либо по SWI-CAN интерфейсу, либо с улитки в магнитолу.

Сообщение от Rikoso

И объясните еще одну вещь по эвику, в описании сказанно:
Шина управления IP-Bus ----------------- Нет
CAN-Bus----------------------------------Нет
Это значит в комплекте нет адаптера или что?

Странно... в 930 IP-Bus был... (вроде с ГУ можно было управлять климат-контролем... точнее сказать не могу, эту функцию не использовал...) 940-я скорее всего "упростилась" и эти шины из её "потрохов" просто "выкинули"...

Когда не было адаптеров я перепаивал ик пульт для руля к штатным кнопкам и досих пор у людей работает без проблем.

Новое не значит лучшее, да-же машины стали хуже делать.

Если бы эти шины были в магнитоле, мне бы был не нужен переходник адаптер, правильно?

Как я писал выше, с головы берется только два канала (фронт) и подается на два канала (тыл) штатного усилка. Скажите, не дафига ли я хочу потрать денег при покупке Эвика с такой схемой?