CrescendoСообщение от snix
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 722156 
Crescendo
Репутация: 171827 Я не отговариваю, ни-ни, пытаюсь создать понимание .
Давайте посчитаем. Ставим мид Хеликс Р206 - как пример
Чтото в духе 4 000р по-моему
Под мид надо подиум-деревяшку (там кстати вполне под обшивку влезает 20 мм) - то есть лист фанеры + лобзик + чутка саморезов + само собой провода затянуть в дверь + чутка сплена чтоб мид под обшивку не играло + просветлить штатную сетку (она выполнена как одно целое с обшивкой двери) - как самый простой вариант
Ориентировочно день-два работы
Провода на мид ессно должны втыкаться в усилитель - разбираем салон, кидаем как минимум плюс от аккумулятора, акустические провода, собираем салон. Вспоминаем что забыли кинуть ремоут, разбираем салон, кидаем, заодно на будущее провода на второй усь под саб, собираем салон.
Понимаем что болтающийся в багажнике усь - зло, пилим под него площадку, болты, саморезы, закладные гайки, термоусадки - итого неделя.
И тут раз так - пришло время менять машину.
Сопоставимы ли затраты на динамик (напомню - 4 000р условно), количество уже затраченного времени и время, которое нужно потратить на демонтаж всего этого и приведение к стоку, с учетом что на новую машину это все не встанет на 100% точно?
Это суровая реальность - затраты на автозвук не окупаются за единичными исключениями
Репутация: 300 
test482
Именно так я и хочу сделать, только проводку за один раз установить.
Резюме журнала автозвук
по Helix H236:
"ОДНИМ СЛОВОМ...
Очередной пример инсталляторской
акустики"
по DLS R6A LE
"ОДНИМ СЛОВОМ...
Звучная акустика, способная выполнять и
обязанности сабвуфера"
В ДЛС есть запас мощности, а я иногда хочу максимально громко + цена.
Репутация: 171827 Да, но это не значит что на установку ДЛС придется меньше потратить времени, скорее даже наоборот, с ними результат придет совсем не сразу, насколько я знаю.
---------- Сообщение добавлено 10.03.2013 в 22:26 ----------
Эх, начал писать, так уж нечего останавливаться... Там даже в Журнале сказано про проблемы на середине у R6А - очень обтекаемо сказано, но надо понимать что все мы получаем деньги за то что нас метят из под хвоста. А еще там график на котором хорошо виден дикий провал на середине. Штатные сетки опять же нифига не добавят отдачи на СЧ... А еще три человека в теме отписались что "эта.. ни нада длс"... Решать конечно вам, но может найдете у кого послушать сначала...
Репутация: 300 Ок. А что будет, если хеликсы подключить к блаупункт гта 470, к голове fusion за 800р. и установить на задней полке "в воздухе".
Репутация: 171827 Ой. Неожиданно как повернулось то
Будут бубнелки в задней полке (у третьего инспаера полка пожощще, у четвертого совсем хлипкая, ее как минимум провибрить нужно капитально)
Тогда уж лучше штатку оставьте, всяко интересней играет
Репутация: 300 Инсп на покраске, езжу на другой. охота акустику быстрей взять, ну и разыгрывать надо же.
Почитал про Helix H236, пишут тиховаты... В магазинах не видел, буду заказывать. Но цена от 6000 до 9000. Бывают подделки?
---------- Сообщение добавлено 11.03.2013 в 02:33 ----------
А по прошлому посту: если так установить, я пойму, что там динамики гораздо дороже 500р.?
Репутация: 171827 Тут может я чего не понял, хочется чтоб громко или качественно? И то и другое в бюджет вряд ли впишется.
Ну поканалки похоже не будет.
По ценам и подделкам я не советчик, не мое.
Неа. Штатные блины в полке не оставят никаких шансов хеликсам в полке.
Репутация: 300 Хочется "золотую середину". Хеликсы сюда не подходят? Они "макимум качества"?
---------- Сообщение добавлено 11.03.2013 в 09:34 ----------
Почему поканалки не будет?
Репутация: 171827 Зачем тогда комплект с кроссоверами?
Ваши права
Социальные закладки