Записанные станции не сохраняються при повторном включении.Время тоже не сохраняеться.Магнитола новая.Авто фольцваген поло.
Вид для печати
Записанные станции не сохраняються при повторном включении.Время тоже не сохраняеться.Магнитола новая.Авто фольцваген поло.
Как подключена магнитола? Подробно по разъему куда какой провод питания подведен.
Когда слетают настройки? Просто при выключении или после длительной стоянки?
Провод "B UP"(желтый постоянное питание на ГУ,проверить обязательно),красный-зажигание(АСС)-похоже все наоборот сделано(напоминает PROLOGY -еврик криво сделан и желтый у них АСС).,Цитата:
Сообщение от aktrc
Если питание взято со штатной колодки магнитолы, то у VW там даже при выключенном зажигании присутствует 12В (АСС и постоянное питание). Т.е. магнитола работает и при выключенном зажигании. 12В мозги машины отключают через некоторое время, а т.к. у магнитолы нет энергонезависимой памяти, то настройки и слетают. Скорее всего надо искать в блоке предохранителей (слева от водителя) 12В, которые не отключаются и оттуда подключать постоянное питание магнитолы. Но точнее может сказать хозяин авто. Как-то так. Ждем результатов.
Ключ зажигания вынимаешь и все слетает.К 4 разьёма подходит тонкий коричневый провод.К 7 толстый красный.К 8 чёрный т.е. минус.Я понимаю так,что на 4 должно быть всё время 12в.Машина на гарантии.Цитата:
Сообщение от Bergamot
Да на 4 всегда должно быть +12В. К нему должен идти толстый красный - это основное питание, а тонкий коричневый это скорее всего АСС и должен идти к 7.
Так если верить мануалу.
смотри питание АСС и постоянный плюс! Возможно перепутали местами! Как правило желтый провод это постоянный плюс, красный это АСС!
Попробую поменять местами.Думаю в этом причина.