Зачит решено. Оставляю CA40. Менять шило на мыло - нет смысла. А еще вкидывать денег пока не готов.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1102 
Зачит решено. Оставляю CA40. Менять шило на мыло - нет смысла. А еще вкидывать денег пока не готов.
Репутация: 669274 
Оставте, послушайте, а потом сами решите, устраивает или нет? Свои уши всегда дороже, чем советы через тырнет. На форуме можно подчерпнуть ценную информацию о свойствах разных копонентов, после надо определиться что надо получить в итоге. Но лично моё мнение, что без прослушки реально решить, что надо не получится. А в итоге имеем перебор компонентов в поиске своего звука!Сообщение от ninzak
ВЕЛКАМ В палату больных А.З.!
Репутация: 1102 Митрич, согласен на все 100.
5 Лет назад купил себе вторую по счету машину и заболел. Целый год выбирал компоненты, потом еще полгода ставил. Потом вроди успокоился.
Но полгода назад купил новую машину...и все пошло по новой.
Решено...оставляю CA40. Тем более я немного слукавил. У меня не CA40, а CA50. Планировал 5-й канал пустить на легкий 2-омный саб. На иностранном сайте читал, что в 2 Ом он выдаст Ватт 320. Для фазика десятки думаю должно хватить...
Но это будет уже другая история.
Репутация: 669274 Даже и не надейтесь! Сабовый канал этого уся не справляется с лёгой нагрузкой даже в 4 ома, а тем более в 2 ома. и сабовый канал в экстремальных условиях съедает питание сателлитных каналов. Виной всему дохлый блок питания! Если по простому, то фронтальный каналы остаются на голодухе!
В данном варианте подключения про этот усилитель Вам стоит забыть раз и навсегда! Хилый он!, хоть и позиционирунтся как пятиканальник.
Из бюджетных линеек присмотритесь к ЭОС пятиканальникам. В барахолке есть пара предложений.
Репутация: 1102 Митрич, открыли мне глаза. Повелся если честно на преды в 90 Ампер.
Посмотрел бы в баразолке. Вот только я из другой страны...
Репутация: 669274 Дык а страна какая? Может что и придумаем? Форумчане у нас везде есть. Давайте думать.
Ваши права
Социальные закладки