Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Данные миды потребуют очень хорошего 2-х канальника с номиналом не менее 100 вт не канал. Кикс и СА не в той весовой китегории. Про них можно забыть.
Тут ценовая планка за 2-х канальник на эти миды завалит как минимум за 10 т.р.Это, что-бы не было жаль потраченных на миды денег. Ну к примеру, если Вы поклонник DLS, то DLS A2 TWIN MONO.
за кикс - понятно. А вот DLS CLASSIC в мост???
Блин, вообще я ушел от первого и главного вопроса - работа усилителя в мост сильно уходшает его технические (главным образом скоростные) характеристики? Конкретно DLS CA40 и конкретно для мощного мидбасса. Пока R6A...
Зачит решено. Оставляю CA40. Менять шило на мыло - нет смысла. А еще вкидывать денег пока не готов.
"Киксы" собраны из дешёвых компонентов господа-сколько их потрошил-очень спорная схемотехника,DLS-это "классика",-у них хорошие БП,EOS-претензия на хороший "хай-фай",-лучше последние..но мне кажется ты заморачиваешься-столько подводных камней и всё зависит от опыта инсталлятора-можно из дешёвых компонентов -звук "конфетку" получить!))
Флекс71..-случаем не в "блюзмобиле" работаете!
Ну да!!! Я работал с Рязанским,но в последнее время они совсем сдулись!..Ищю компоненты что они таскали-сабы NITECH ...
Социальные закладки