Ну понять я хочу, в каком случае, не имея возможности предварительно послушать, я не лохонусь в выборе. И я не про нравится-не нравится, а про элементарную состыковку.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 13289 
Ну понять я хочу, в каком случае, не имея возможности предварительно послушать, я не лохонусь в выборе. И я не про нравится-не нравится, а про элементарную состыковку.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 821721 
Вот мой пример - У сабового чуйка 6В, у НЧ-ВЧ 4В. у клары выходы 6В. всё между собой состыковывается (на слух правда, но все же)
На вашем примере получается что диапазон - до 2В это уже "не вариант",
Вообще, мое наблюдение - сейчас приличные уси до 4В, совсем хорошие до 6-8. Рост количества электронники в авто породил эту необходимость поднимать уровень на линейниках ГУ и как следствие расширять чувствительность на усях.
Репутация: 13289 А кто подскажет автору темы, какая чуйка у славноизвестного Мystery mr1.300? И подойдет ли он вообще к моему сабу и 5-вольтовому выходу магнитолы? Наконец-то решился сменить усилитель для саба. Или подскажите что-либо в похожем бюджете до 150 у.е.
---------- Сообщение добавлено 17.05.2013 в 20:15 ----------
Пардон, чувствительность нашел на фотках, потому как в инструкции только мин-макс. Остальные вопросы открыты.
Репутация: 118922 
Читал тему и чето запутался напрочь. Я понимаю что гейн не громкость но она зависит от этой крутилке)
Обясню проще. Имеем все что в пожписи ниже. У пионера 5в у итонов 0.2-4.2 в АЗ натестировали до 5.1 так вот как же мне накручивать гейн на 1054 подключив к ним матриксы у которых всего то 35вт а у уся 113?
Репутация: 1294044 
Подробно это так:"Мощность усилителя не зависит от положения уровня гейн и всегда остаётся постоянной".Гейн служит для согласования уровня выхода ГУ с входом усилителя-при не правильной установке согласования, мощность усилителя не увеличится,а добавится повышенный уровень нелинейных искажений(пример:обороты двигателя повышаются при нажатии гашетки,передача не переключается,-мотор тот же со своими лошадками-,а машинка ревёт и не едет,это понятнее будет надеюсь).,Сообщение от =MOpgBA=
Репутация: 118922 Получается в моем случае нужно выкручивать на максимум? Но вопрос как мне не спалить тогда пищи?
Репутация: 1294044 Тогда получается из этого так:завести машину,включить первую передачу,нажать в полную газ гашеткой,отпустить сцепление и развить скорость 250 миль/ч, не переключая передачи(автомат не в счёт)-машинка останется в отличном состоянии???-вдумайтесь в смысл сказанного и на досуге осознайте о чём идёт речь поста №35.,
Репутация: 118922 Я думаю что понял. Просто не спервого раза вечером соображаю. Но вопрос остается по поводу мощи усилителя и свистков. Я не могу понять как регулировать уровень мощности подаваемой на них? По аналогии с авто мощность бешенная и тапка в пол заставляет колеса крутится на месте, но если приотпускаешь газ то она начинает движение.
Зы с поканалкой дел не имел но предстоит поэтому хочется разобраться.
Репутация: 1294044 Согласование начинается всегда с нулевого уровня при любых регулировках и уровень этот индивидуален для выбранной АС-основное не допускать перегруза(НИ) на работу динов и свистков.Амбиции исключить,пафос тоже-успех в умеренности гарантирован будет всегда.,
Репутация: 118922 Это понятно что с нулевой отметки и до искажений. Но не понимаю именно то что описал выше. Как регулируется мощность подаваемая на АС? Или всеже гейн отвечает за это?
Ваши права
Социальные закладки