У богатых свои причуды.Доп АКБ был бы подешевле,даже с развязкой.Цитата:
Сообщение от Pit
Вид для печати
У богатых свои причуды.Доп АКБ был бы подешевле,даже с развязкой.Цитата:
Сообщение от Pit
Ну пусть будет 2! Тут лишними не будут, это не 100-й акб в 10-ку ставить ))) Просто от меньшей емкости толку не будет.Цитата:
Сообщение от Pit
А там при желании - хоть весь багажник заФарадь ))))
Неправда, 5500р. мне только на аккум и хватит по старт-стоповской технологии сделанный. Но я такой поставлю вместо родного. А второй аккум это хорошо, но я не фанат пикников.Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
Я советовался со знающими людьми. гы ГЫ гыЦитата:
Сообщение от kotjara500300
Да всем уже и так понятно, что рыбалка Фишеров удалась на славу)))Цитата:
Сообщение от Pit
А другому рыбаку надо тоннели убирать )))Цитата:
Сообщение от Tim635
Так я не рыбак, а такая же рыба, как ты, только меня поймали на другую приманку)))Цитата:
Сообщение от Pit
Поправьте если че не так. Зачем нужен кондер? Добавить электронов во время пика потребления (короткого пика, броска) т.е. это типа фильтра-запасника. Но раз он отдал резко, ему надо где-то взять, а где? Снова идем на АКБ. И если проводка дохлая (хоть + хоть -) моргания не уменьшатся (они будут более плавными). Вроде вывод просится следующий: хорошая АКБ (рабочая а не полудохлая), нормальные по сечению провода, проверенные контакты, контроль за зарядом АКБ, а там уж если мало, то конденсатор привязывать. Что не так?
Всё ты правильно говоришь, тока ты ж на пиковой мощности нне слушаешь музыку без вынимачки. Кондер начинает отдавать ток при уменьшении напряжения акб на о,1 V. Садится больше - он больше отдает. Я музыку на 40% громкости могу слушать 8-12 часов и батарея при этом заведет мотор с пол-тычка. вот и вся задачка )))Цитата:
Сообщение от serg_rom
А как тебе в этом кондер помогает? Он же очень быстро берет и так же отдает.
В Вашем вопросе содержится и ответ (во второй его части).Цитата:
Сообщение от serg_rom
Pit, это я про запуск авто.
Конденсатор к запуску авто отношение не имеет.Цитата:
Сообщение от serg_rom
вот и я о том же, правда криво и из далека. Просто надо не лениться и проводку проверять иногда, а то нагрузки дают не шуточные. Химические процессы, старение металла, тряска делают свое черное дело.Цитата:
Сообщение от Pit
я говорю о том,что при продолжительном наваливании музыки при заглушенном авто кондер облегчает жизнь аккуму. Ранее,если читал,я писал о том,что так будет при исправной проводке и подключении музыки "по уму". А ежели ни того,ни другого - хоть доп. акб поставь,все равно толку будет мало. :boast:Цитата:
Сообщение от serg_rom
Это миф есличоЦитата:
Сообщение от kotjara500300
миф-не миф,а после установки конденсатора спокойно слушаю музыку на природе и затем завожусь. до этого хватало часа на 1.5-2,вот и вся задачка :pardon:Цитата:
Сообщение от Pit
Цитата:
Сообщение от Pit
Помимо рабочего, у стартера есть пусковой ток (доли секунды), и здесь конденсатор очень даже кстати. (Миф не разрушен) Вложение 391320Цитата:
Сообщение от kotjara500300
Во-во, и я о том же...:good3:
Эх если бы все так просто, вышел зимой, достал из кармана кондер, подкинул к акб и завелся. А чето прикуривают от других АКБ? Но я бы наверное рекомендовал ставить кондеры хотябы для того-глядишь лишний раз контакты протянут да почистят хотя бы на батарее (а потом будут рассказывать как кондер помог):scratch_one-s_head:Так, мысли в слух.
Ну конечно))) тем более что кондер ставится не далее сем 30см от уся и подключается на усь к его же контактам. Под капот для установки кондера лезть не надо )) а контакты чистить и подтягивать надо перед каждой зимой, не говоря уже о зарядке батареи,её ТО и ТО генератора(в частности, самая популярная болячка - дохрое реле зарядки). Я ж говорю, толк будет только при "умном" подключении и обслуживании Вашего авто. ИМХОЦитата:
Сообщение от serg_rom
На "+" прокладываю 0, на "-" тоже. :good2:Цитата:
Сообщение от Matvey498
Т.е. 2,5 Ф\1кВт мощности.Я знаю систему,где 3,57 Ф\1 кВт мощности.Цитата:
Сообщение от Pit
---------- Сообщение добавлено 23.05.2013 в 06:48 ----------
В принципе такие разработки кто-то вёл.НО!Цитата:
Сообщение от serg_rom
Во всех рассуждениях о пользе-бесполезности конденсатора забыли один момент: разряд конденсатора прекращается,когда напряжение на АКБ и конденсаторе сравняются,т.е. пока ещё всю энергию конденсатора можно использовать только в К.З.
, а ты попробуй, не отключая акб подцепить кондер! ХОТЯ ДЕЛАТЬ ЭТОГО НЕ НАДА, А то КАК... я имею ввиду не заряженный.Цитата:
Сообщение от kotjara500300
А вот с этим согласен на все 100%. Удачи. Будем считать что разобрались.Цитата:
Сообщение от kotjara500300
так я так и подключал всю жизнь. Установил,кинул минус на него,а затем через транзистор плюсом зарядил и сразу подключил. Зачем акб-то отключать? :dntknw:Цитата:
Сообщение от serg_rom
Хорошо, что ты знаешь, а кто новенький прочитает, да побежит втыкать, а?
ну с дурной головы можно и *** сломать ))) мануал и гугл им в помощ!)Цитата:
Сообщение от serg_rom
Вообще-то, резистор (напомнило анекдот про аксакалов и саксаулызызызы: один хрен - радиодетали).Цитата:
Сообщение от kotjara500300
ALEXx3,спасибо повеселил:rofl:
упс.... ошибочка вышла... ну Скрылось..... чи как там... А! Склероз,во!!!!:pardon:Цитата:
Сообщение от ALEXx3
