Репутация: 0 
Если это приведет к должному результату, и после снятия (при продаже машины) не повлияет на тех. характеристики кузова, то почему нет?Сообщение от orbita21
Или лучше поставить в спинку сиденья/в крыло?
Репутация: 821721 
Спинка сплошная, лючка-"лыжницы" нет вроде, ЗЯ в подлокотник не оформить. В крыло ставить, один фиг полка задняя не "просветленная".
Сколько стоит вот эта декоративная "пластиковая" полка, на разборке?
Видиться два варианта:
Первый
Снимаем полку, и оставляем ее "до лучших времен" (то бишь, продажи машины)
Изготавливаем новую из пары листов фанеры 15-18мм
Пилим металл под полкой в нужных местах
Пилим в полке отверстия под сабы в этих же местах
Тянем ее кожей или еще чем-нибудь декоративным.
Шумим-вибрим металлическую полку. (ну то что от нее осталось)
Ставим-собираем, слушаем музыку.
минусы этого варианта
-много гребли с выпиливанием полки
-сложность крепежа полки к кузову (при сохранении эстетики)
плюсы этого варианта
+при грамотном подходе и качественном исполнении - эстетика будет на высоте
+сохранение старой полки при необходимости продажи машины
Второй (более извращенский)
"пластиковую" полку снимаем, но не откладываем.
Полку выпиливаем для установки не сверху, а снизу, из багажника.
Пилим металл полки в нужных местах.
Пилим пластик полки в нужных местах.
Металлическую полку шумим-вибрим.
Собираем-ставим, слушаем музыку.
минусы этого варианта:
-теряем пластиковую полку, в случае продажи авто нужна будет новая.
-нужно что-то придумывать с "оформлением" отверстий в пластик.полке
плюсы этого варианта:
-удобство монтажа и простота изготовления самОй полки
-удобство установки саба/сабов
-неограниченны габариты сабов (по высоте), ну разве что только ограничены высотой проема от полки до дна багажника.
Репутация: 0 С месторасположением саба вроде определились!!Спинка сплошная, лючка-"лыжницы" нет вроде, ЗЯ в подлокотник не оформить. В крыло ставить, один фиг полка задняя не "просветленная".
Сколько стоит вот эта декоративная "пластиковая" полка, на разборке?
Видиться два варианта:
Первый
Снимаем полку, и оставляем ее "до лучших времен" (то бишь, продажи машины)
Изготавливаем новую из пары листов фанеры 15-18мм
Пилим металл под полкой в нужных местах
Пилим в полке отверстия под сабы в этих же местах
Тянем ее кожей или еще чем-нибудь декоративным.
Шумим-вибрим металлическую полку. (ну то что от нее осталось
Ставим-собираем, слушаем музыку.
минусы этого варианта
-много гребли с выпиливанием полки
-сложность крепежа полки к кузову (при сохранении эстетики)
плюсы этого варианта
+при грамотном подходе и качественном исполнении - эстетика будет на высоте
+сохранение старой полки при необходимости продажи машины
Второй (более извращенский)
"пластиковую" полку снимаем, но не откладываем.
Полку выпиливаем для установки не сверху, а снизу, из багажника.
Пилим металл полки в нужных местах.
Пилим пластик полки в нужных местах.
Металлическую полку шумим-вибрим.
Собираем-ставим, слушаем музыку.
минусы этого варианта:
-теряем пластиковую полку, в случае продажи авто нужна будет новая.
-нужно что-то придумывать с "оформлением" отверстий в пластик.полке
плюсы этого варианта:
-удобство монтажа и простота изготовления самОй полки
-удобство установки саба/сабов
-неограниченны габариты сабов (по высоте), ну разве что только ограничены высотой проема от полки до дна багажника.
Мучает вопрос: отверстие/я под саб/ы в металл. полке не приведут к каким либо непоправимым последствиям (ну кроме самих отверстий естественно
И сколько все-таки сабов ставить: 1 (12'), или 2 (10')??
По остальным компонентам будут изменения??
Ваши права
Социальные закладки