Репутация: 118922 
Что за заводские подиумы. Можешь Сфоткать карту двери пластиковую поподробнее в местах крепления. Вид дыры за динамиком, без стекла да и вообще если не трудно внутри саму дверь и именно усилитель в ней. Ну и порог и место под задним сиденьем. Ну и уж докучи полку заднюю.
---------- Сообщение добавлено 07.06.2013 в 18:24 ----------
ЗЫ и сколько каких пистонов (клипс) в двери белых и серых.
Репутация: 1486 все сфотографирую салон разобран выложу фото чуть позже ,дома инет не работает.
Репутация: 115819 
Так и не понял , с концепцией определились ?
Т.е. что к чему и зачем....
Репутация: 532 
Ну,практически,да.Сообщение от V.E.St
Знаний маловато и опыт практически нулевой.Мониторю форум активно и "бабки подбиваю".
Голова-однозначно Пионер-80.Фронт в поканалку от уся,скорее всего Helix P 206 и E.O.S. AL 267.С усем пока не определился.
Это первая очередь,при чем хотелось бы устанавливать все это единовременно,совместив с шумоизоляцией,дабы не разбирать салон лишний раз.Это,соответственно,вливаний денежных требует,что сейчас и решается.
С сабом пока совсем туманно.Багажник сохранить хочется,вариант free air представляется несколько сложным из за торсиона крышки багажника под полкой.Да и претендентов не особо-Challenger PRO-Line PRO 10WF,похоже,днем с огнем не сыскать,а окромя него даже и не знаю на кого посмотреть.
Так что кое какой конструктив помаленьку вырисовывается,спасибо откликнувшимся,да и всему форуму в целом.
Репутация: 115819 Если планируете поканалку , то.........не советую четырёхканальник . Если только два на миды и пару мостом на саб.
Репутация: 532 А почему не четырехканальник на фронт?
Репутация: 115819 Для нормальных мидов , требуется ват 150.Это два канала.
Остальные два тоже по 150 . Вопрос : зачем пищам столько ?
Репутация: 532 То есть лучшим вариантом будут два двухканальника разной мощности на фронт?
Посоветуете конкретно что нибудь?
Репутация: 115819 Бюджет ?
Репутация: 532 Желательно бы 10 тыр на оба,не знаю-реально ли?
Ваши права
Социальные закладки