Это Вы зря. При включении последовательно с твитером резистора, он начинает питаться от генератора тока, а не напряжения, что полезно не только твитеру, но и усилителю.
PS Изыски доморощенных спецов с голубого мне не интересны.
Это Вы зря. При включении последовательно с твитером резистора, он начинает питаться от генератора тока, а не напряжения, что полезно не только твитеру, но и усилителю.
PS Изыски доморощенных спецов с голубого мне не интересны.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
если позволит топик стартер, чтобы темы не плодить, у меня такая же история с DD 6.5 в актавии, стоят в родных местах(гу поин двд3100, eos 4100, провода бюджетные(супра помоему), но наводок не ловят). твитеры через родные кроссы. все отлично до ок 70% громкости, после появляется резь "с" образных звуков, но слушать можно(вокал, инструменты), остальное чисто вплоть до 90-95% громкости. с гу эквалайзером убавлено, .... может это проблема DDшных(наверно не только) твитеров ? или с кроссом надо похимичить..?
еще раз сорри, если что не то.
Как показывает практика, большинство современных ВЧ головок работают с родными кроссоверами подобным образом.
Видимо, избыточная чувствительность твитеров рассчитана с учётом отворота их от слушателя, с отражением от стекла.
Вот тут-то и возникают переотражения и фазовые искажения, отнюдь не украшающие звучание.
Поэтому я ещё раз рекомендую применять резисторы, ослабляющие подводимое к ВЧ напряжение,
а сами головки направлять в салон (между подголовниками или на "соседа").
Социальные закладки