Всем привет.
Нужно ли мой усилитель ( в подписи ) подключать через кг-35?(усилитель будет работать на поканалку и пятым каналом на саб) или же можно обойтись кг-25?что для меня было бы лучше,как минимум в плане инстала...
Спасибо.
Вид для печати
Всем привет.
Нужно ли мой усилитель ( в подписи ) подключать через кг-35?(усилитель будет работать на поканалку и пятым каналом на саб) или же можно обойтись кг-25?что для меня было бы лучше,как минимум в плане инстала...
Спасибо.
лучше сразу 50, сам выкруживал, но за 5 лет к этому пришел
50 это уже слишком круто.может быть я к такому тоже и приду позже,но пока нет.Тем более усилителей никаких не планирую доинсталировать.
Так сколько?25 хватит?
Вот только в плане прокладывания и "лучше", точнее - легче. Ставьте 35-й запас карман не тянет, да и усю хватит тогда наверняка. А потом, мало ли, вдруг систему менять будете...
---------- Сообщение добавлено 25.07.2013 в 20:38 ----------
Номинал уся считали? Суммарный.
Ток потребления?
Табличку смотрели?
Сколько метров от акб до усилителя?
Табличку смотрел,только там особо ничего не понял,не силен я в этом.Может не ту смотрел.
Где то в характеристиках видел что максимальное токопотребление - 55 А
Вот и надеюсь на Вашу помощь.
---------- Сообщение добавлено 25.07.2013 в 18:42 ----------
2 - 2,5 метра.Усь под сиденьем.И до массы метра 1,5 - 2 наверноесли это имеет какое нибудь значение,на кузов.
25 кв.мм. хватит, но без запаса. 35 с запасом получится. 25-ка уже лежит или только собираетесь прокладывать?
а массу то хотя бы поближе никак? как то многовато, не?
я тоже думал об этом.Но тут два варианты как бы:тянуть к акб массу,по метражу ровно столько же как и "+".Или же в багажник на кузов,там есть специально зачищенная до металла небольшая площадочка с отверстием под М5 или даже М6.А куда еще кинуть в салоне,я даже не знаю,всетаки авто не "ТАЗ".
Плохо когда "масса" такая, скажем, не короткая?
Без запаса - это значит если навалить, то фары моргать будут :)
Если вопрос в гибкости или в неудобстве прокладки, то не смотрите на это 25 и 35 практически одинаковы в этом отношении, прокладывайте 35-ку, и будете уверенны, что все Ок.
Не за что. Для того и сидим тут)))
массу лучше с акб, я так и не добился хорошего контакта с кузовом. все равно разбирать будешь тачку. а если и с кузова, то не более 50 см делай минус
я считаю что для того чтобы добиться хорошего контакта с кузовом необходимо пустить дополнительный провод от генератора до кузова и заменить минусовой провод от акб до кузова и тогда сполна хватит...
и вообще я вот не понимаю такой максимализм в виде кг50 ложи и все будет хорошо...
вы хоть открывали описание к кабелю кг50... там написано что максимальный ток нагрузки 200ампер... У ВАС ГЕНЕРАТОР НА 90 АМПЕР...
тут хватит за глаза кг25 и 100 ампер предохранитель... и не надо петь песни про падение напряжения.... максимум что у Вас упадет это 0.3 в и то если у Вас #####клемы и обжимы тяп ляп...
Мой совет что кг25 хватает на 600 чистых Ватт и если боитесь падения напряжение на 0.3 в(а это 2% максимум) то обратите внимание лучше на то чтоб заменить клемму на акб - взять медную, поставить компрессионные клеммы на провод и вложить деньги и силы в правильные усилители, которые отдают честные Ватты...
И опять же... если включить на все 600 Ватт звука:
1.Должны быть ахрененные динамики
2. Усилители дающие реальные 600 Ватт
3. Помехоустойчивость
4.Генератор отдающие честные 50 ампер мощи и примерно 3-4 тысячи оборотв двигателя, чтоб генератор мог выдать 40 ампер нагрузки.....
Потому что вазовский и все другие генераторы выдают 90 ампер только при 5000 оборотах в минуту! и соответственно на холостых оборотах генератор выдает примерно 15 ампер... а это 216 ватт и что превышает больше этого значения сосется с акб... и долго такая система не проживет...
Вы будите озвучивать пол города при таких условиях? Убьете движок и спалите генератор...
Критику приветствую... И забыл сказать... вот онлайн расчет сечения провода по потребителям...
http://www.skrutka.ru/sk/tekst.php?id=38
У меня вообще 16 квадрат. Хватает! :)
Гораздо больше толку фронтальный усилитель поближе поставить.ГЫ гы ГЫ
Ок. Продолжим рассуждения
Саб двенашка- 400 вт среднеквадратичная
В пиках- до 800
Фронт- пусть 60 вт
В пиках до 100
Имеем пики до 900 вт
Куда им деваться? обрубаться? Так там самая вкусняшка идет!
По поводу гены и 50 ач
Пусть так. Но есть акб, который как раз и выплевывает все недостающее когда это необходимо
И не у всех в этой стране тазы, хоть они и валят :-)
У меня в маленьком хетчбеке гена на 160 стоит...
Да меня самого обескуражмвают аудиофильские методы подсчета потредного сечения ( вон в ФАКовской теме расчет номинала и сечения... уважаемому Матвею на усь 2х50 35 квадратов минимум требуется) но 25 на всю АС...
А если решился на кг 35, то и 50 протянутьможно :-D
он всего на 2 мм толще
Да зачем продолжать рассуждения...
ТС уже ушел прокладывать кабель )))
Много силы не бывает))) у меня на питание 3 протяжки КГ 16причем я специально не сразу подключал пока пол клеил и салон был разобран слушал, что измениться и может мне показалось, глюкануло, я выдал желаемое за действительное, но после подключения второй и третьей протяжки я гейн убавлял. Да и рекомендуется на каждый усь по кг 16 или эквиваленту.+ на массу от акб положил КГ 25.
Парни для прикола я вот скажу...
цитата
отсюда http://www.musicalstyle.ru/%D0%B4%D0...%B8%D1%8F.htmlЦитата:
Мин. 2 кВт (133 dB Max SPL) на 100 чел. - Рейв (массовая дискотека с выступлением ди-джеев и артистов), Open air (музыкальное мероприятие, проводимое не в помещении, а на свежем воздухе. Размер подобных мероприятий может быть весьма различным: от корпоративной вечеринки на несколько десятков человек до музыкального шоу с мировым именем на тысячи участников. Распространено мнение, что опен-эйры представляют собой в основном электронные вечеринки, однако на самом деле на них может быть совершенно различная музыка: от народной и классической до джаза и рока. Рекомендованная 3 кВт (139 dB Max SPL).
зачем Вам одному в машине в 90% времени 900 ватт и давления скорее всего в 130-140дцб...
машина то маленькая, замкнутая....
Если хотите дискотеки устраивать, ставьте два аккумулятора, повышайте производительность гены на холостых оборотах или врубайте подсосо(камень на педаль газа)...
Лучше КГ35 ибо kicx'ы еще те "сварочники" :)
Где 35, там и 50 ;-) он на 2 мм толще и никакая задняя мысль никогда не закрадется :-D
Обычно апгрейд всегда делать приходиться)
в корне согласен с тобой, мне вот и кг 50 сейчас маловато
А как, кстати, аудиообщественность относится к КОГ-1?
Диапазон температур- шире
Гибкий
Радиус изгиба-3 толщины кабеля против 8 у кг!
Ког- 50 тоньше чем кг-35
Да, чуть дороже, но ведь такие плюсы!!
Ну не знаю на сколько это большие плюсы, диапазон частот шире, пластик сплавится а провод будет лежать не тронутым и то что он мягче, ну вам же из него не косы вить, сколько у вас поворотов кабеля от акб до багажника? 8-9 максимум. Не знаю есть ли смысл...
Хоть бы глянул на него прежде чем писать :-)
Шиое в минусовую сторону
Изоляция такая же как на кг
я бы стингер тогда взял) а не КОГ
А я не писал что он плох или хорош, просто КГ уже вроде как проверенный в инсталах, а вот про КОГ не слышал, так что может ты будешь первым, кто опишет его в своей системе и все начнут продавать КГ и ставить КОГ. ИМХО.
Вещь!
В 2 раза дороже, но зато со змейкой париться не надо! :-D
И все переживания о том что кг или ког до +50 эксплуатировать можно, а у меня кабель довольно близко от двигла пойдет отменяются =)
Только найти кто продаст на отрез метров 10-15...
У-ру-ру ^__^
Тонкий, гибкий, жаропрочный, в стекловолоконной змейке! Ну ваще крутяк
Уже нашел где в розницу купить
8 метров. Все даже проще чем с кг и ког оказалось
Доставка только неделя под заказ, но эт не страшно
Если надо- могу и тебе заказать и почтой переправить
Уж кабель, думаю, они не разобьют =)