распиновка проводов Pioneer

прозвонил пред магнитолы и тот на 10а, живые, надо искать что сгорело, а вообще чтоб не колхозить есть специальный переходник хундай-исо...

Сообщение от Дмитрий Лукичев

Вот!!! Если попутаешь пару передних и пару задних-то они будут глушить друг друга Это легко обнаружить фейдером-двигаешь туда сюда,-если один фронт или один тыл играют хорошо,а вместе хуже,то поменяешь полярность на любой паре(фронт или тыл)

+1,

---------- Сообщение добавлено 18.08.2013 в 23:39 ----------

Сообщение от Дмитрий Лукичев

Ну и долго ты будешь днём с огнём искать 12 вольт?! Cмотрел блок предохранителей в салоне и под капотом!?

Судя по развитию темы ГУ уже не жилец,после таких опытов с ним....,

вообщем предохранитель отвечающий за часы и +12 с ACC живой, но с его разьема при повернутом ключе не идет +12, что дальше делать? Сгорела дорожка? С ГУ все впорядке...

Сообщение от kotjara500300

плюнь ты на все это,кинь провод с акб на магнитолу напрямую,установив предохранитель возле акб и на парься. 15 минут делов,а ты несколько дней уже мучаешься! для полной уверенности поставь тумблер в салоне на красный,вот и вся задачка. И об изоляции тоже подумай,а то так до беды недалеко...
Итог: магннитола говорит спасибо,динамики тоже,разряда акб нет.
ИМХО.

Как это плюнь? Часы то не работают, да и не привык я так...

Сообщение от vniitf

Как это плюнь? Часы то не работают, да и не привык я так...

Если не прав,поправьте-авто хенда с окончанием Y,как я понял-у них в блоке предохранителей есть колодка с двумя предами,которая вытаскивается единым целым ,так в ней есть 15А -30А пред(если память не изменяет)который и отвечает за часы,кроме этого есть перемычка в том же блоке,которую можно поставить наоборот(раком по русски) и часть цепей отрубается-проверьте в первую очередь-это из известных неполадок при кривой проверке оборудования по части электрики авто у хуундаев.,

АСС теперь вообще нет? Сигнализация двери видит? салонные плафоны работают? если нет - нет дороги в бцм