жалко денег)))

**gena60** · 14.10.2013 20:24

Сообщение от orbita21

Да это не страшно.
Кроме причин описанных в посте #139, есть еще и АЧХ самого динамика, которая в этой области бывает не ровной.
Поэтому, кроме "слышанья" частот ниже частоты раздела (35 Гц и далее) можно наблюдать и рост громкости от 63 Гц (ну даже пусть от 80 Гц, ведь 63 Гц мы слышим уже с ослаблением на -3 дБ) до 150 Гц, т.к. АЧХ самого дина может иметь спад, который начинается еще выше, чем мы режем.

+1.,

**MAGNITOLA** · 14.10.2013 20:24

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Crec** · 30.10.2013 17:37

Дело приближается к установке усилителя. Склоняюсь к Eton ECC500.4 (слабые каналы на hertz esk165, а более мощные мостом на esx 1040) По моим подсчетам нужна сила 2awg или 33.6кв. вопрос- хватит ли КГ-35, если в будущем этот усилитель использовать для поканалки и добавить моноблок для саба (в таком случае уилители не будут работать на всю мощь и хватит кг-35?) и еще глупый вопрос- Влезет кг-35 в разъем усилителя?

---------- Сообщение добавлено 30.10.2013 в 20:01 ----------

С входом силовым разобрался, влазит до 9мм. Правильно ли я считаю 2х75+145х2=440х2=880\13=67,6А + если будет моноблок 400втх2\13=61А. длина провода где-то 4.5м и суммарно получается 128А. по таблице с длиной провода 4.0-4.9 при 105-125А нужен провод 2 AWG, а при 125-150А- 1\0 AWG. а это уже нужен кг-50(((

**HaMMeR^2** · 30.10.2013 20:43

Crec, ну КГ не обязателен. Для расчета я бы опирался на номинал предов уся и длинну кабеля, плюс небольшой запас.

**Crec** · 30.10.2013 20:55

Сообщение от HaMMeR^2

Crec, ну КГ не обязателен. Для расчета я бы опирался на номинал предов уся и длинну кабеля, плюс небольшой запас.

Хотел подешевле, вот и думаю насчёт кг, у итона преды 2х40- это даже больше, чем я насчитал, т.е. 35кв при добовлении моноблока мало.Не хотелось кг-50 на +- тянуть(((

**HaMMeR^2** · 30.10.2013 21:09

Сообщение от Crec

Хотел подешевле, вот и думаю насчёт кг, у итона преды 2х40- это даже больше, чем я насчитал, т.е. 35кв при добовлении моноблока мало.Не хотелось кг-50 на +- тянуть(((

Если на проводку смотреть бюджетно, то у кг и бпвл сложно найти аналоги. Как вадиант в данном случае, при приобретении моноблока протянуть на него свою силу, или протянуть сейчас с запасом и поставить дистриб.

**gena60** · 31.10.2013 11:26

Сообщение от Crec

Не хотелось кг-50 на +- тянуть(((

но надо,зачем проблемы в дальнейшем на свою голову вешать?,чтобы потом переделывать еще раз?.,

**Shteek** · 15.04.2014 21:38

Название темы как раз про меня: есть мазда 6 универсал, pioneer 80prs и ужасная штатная акустика, но в ближайшее время нет возможности вкладывать в звук, а ведь хочется... Слушаю практически всё (от электроники до рока). По объявлениям бу есть E.O.S. Opera 165, Soundstream RF-60C, Eton POW 160 за 4500 руб и Hertz ESK F165.5 за 3500 руб. Планирую подключить поканально на прямую, когда-нибудь прийдет время - добавлю усилитель. Саб не планируется, если только плоский под сиденье (багажник нужен). Посоветуйте сделать выбор.