ага! извиняюсь! на одном сайте написано Д класс, на другом АВ!
http://www.ws-info.ru/catalog/amp/4c...evolt-ss-85-4/
Вид для печати
ага! извиняюсь! на одном сайте написано Д класс, на другом АВ!
http://www.ws-info.ru/catalog/amp/4c...evolt-ss-85-4/
а что с обогревом сидений? помехи будут или только методом тыка определять?
Минус обязательно от аккума тянуть? И ещё если до фишки двери будут 2.5 кв, а в самой двери см 20 штатной проводки? это критично? как вообще ведут себя провода если половина провода тоньше другой половины? Например соединить 2.5 и 1.5 кв играть будет как будто весь провод 1.5?
Грубо говоря - да.
Суть в том, что ток идет по кругу
ТОК электронов. Само название говорит
И если пол кольца будет толстым, а другая половина тонким, тооо...
Мысль закончить сможете? ;-)
правильно ли я понял, что лучше напрямую кинуть от акб 20кв на+ и 20кв. на - и предохранитель на+ возле акб. Какой предохранитель поставить?
Силовые провода - там будет ответ
разве только сечение провода определяет номинал предохранителя? Я думал что номинальная мощность усилителей, запитанных от этого провода задает номинал преда, а сечение задает максимальное значение номинала преда, который может стоять на этот провод, но он может быть и меньше? Я может и заблуждаюсь, объясните!
Вот на своем примере: имею 3 уса, номиналы предов: 30,30,60! Сила в салон входит сечением 0га, пред на силе под капотом поставил суммой 30+30+60=120, но могу и больше, если это не противоречит сечению кабеля!
HaMMeR^2, вы по ссылке-то пройдите, там есть пример расчета.
Ну там написано что на провод сечением 50кв.мм. максимальный пред 200а. А зачем ставить 200, если системе, к примеру моей больше 120 не надо. Почему не поставить 120 на силовой провод в какачестве двойной страховки. Я к тому, что не обязательно ставить максимальный номинал преда , который позволяет провод. Правильно?
Правильно.
Если правильно подходить к ответу,он такой-ток течет по кругу,поэтому и пред должен соответствовать толщине кабеля,который используется(основная функция предохранителя-защита длинной линии)-есть такое понятие,как падение напряжения,и номинал надо ставить рекомендованный для 0 Га.,
gena60, т.е. лучше поставить 200?
т.е. не более 200 А.
выбор сечения производится исходя из макс. тока потребителей и длины проводника. Пред. ставят исходя из сечения проводника, для его же защиты.
http://magnitola.org/members/32546-a...ture344026.png
plugnplay,что не более 200, это понятно(кабель защищаем)! мне непонятно можно-ли меньше, если сечение я взял с запасом и суммарный ток потребителей менее 200(в моем случае 120)! т.е. в моем понимании я могу поставить пред от 120 до 200!
HaMMeR^2, можно.
Можно даже меньше 120А поставить. Хоть 10А.
Мы защищаем авто от пожара этим предом. В случае обрыва кабеля и замыкания на массу он должен очень быстро сработать. Представляете сколько пройдет через пред в 120А для того чтобы он гарантированно перегорел?
И ограничение диапазона снизу конечно можно по сумме номиналов на усях проводить. Только вот опять таки, вы вряд ли слушаете музыку так что система будет потреблять эти (30 + 30 + 60) * 14,4 = 1728 Вт. Сколько у вас генератор выдает? ;)
В пиках - возможно и есть 1,5 кВт кратковременно (доли секунды), а пред должен перегореть при постоянном прохождении такого тока в течении какого-то времени (сейчас уже не помню сколько там точно).
хоть 5А. главное не более 200..
plugnplay,:blum2:
orbita21,долго думал... :snowball:
Но если 5 поставить, то пред перегорит при включении системы! по этому я отталкивался от номиналов усилков(т.е. на максимум их возможности), чтобы не каждые пять минут лезть пред под капотом менять! Я наверно не понятно разъясняюсь! Оставить мне 120 или поставить 200? Сомнения у меня вот от куда появились: поставлю вопрос по другому: будет ли хуже если я на провод сечением 0га поставлю пред 120, а не максимальный 200? Со слов gena60 я понял будет хуже!
Вот так!
Ну допустим не при включении....
Оставляйте 120А
http://magnitola.org/pitanie-i-kommu...anitelyah.html - почитайте первые пару страниц там есть информация к размышлению.
На штатном гене и обычном аккуме - полмашины может выгореть, а преду на 200А будет хоть бы хны...
У меня пред стоит - 80А, сумма на двух усях - вроде 100А. Усё у парядке :smile3:
orbita21, прочитал по ссылке! Все стало ясно! в дистрибе пожалуй поставлю 20,30,40, а под капотом и 75 достаточно, а если сгорит можно и поболее!
из статьи http://magnitola.info/showwiki.php?t...BE%D0%B4%D0%B0 усилитель, который хочу поставить 4 канала ном 85вт х 4= 340вт(средняя мощность) х 2= 680вт(макс мощность) делим на 13в= 52.3А. Следовательно мне нужен пред 50А и провод 4GA с учетом, что он будет стоять под сиденьем водителя, правильно? А лучше поставить 40А?
посмотри номинал входных предов уся и ставь такой же
и сечение кабеля подбирай из номинала этого преда
Я всё это прочитал и ещё больше запутался))) Вроде все склоняются к тому, что лучше поставить меньше для перестраховки. А в 74 посту опять речь о том, что 40А мало, надо 60-80А, а зачем, если усь столько не потребляет?
Ну вы же сами посчитали...
Поставьте 60А и все дела.
Дилемма-то была 120А и 200А - вот тут разница, так разница.
Всем спс!
Хоть в конце и сказано(пост №78),но внесу ясность по простому для понимания -идет труба с водой 5",далее переходит на 2",а потом опять на 5"-вопрос смысл этих труб при таком соединении?-правильно, нет никакого на выходе меньшего диаметра воды не прибавится,возникает другой для чего?Одним словом нужно повторять назначение сечения кабеля с номиналом предохранителя до источника сигнала полностью прежде всего, длинная линия вносит свои директивы в системе питания,предохранитель должен обеспечивать соответствующему сечению нужный ток(не секрет,ведь он течет всегда по кругу,и,в данной цепи сечение должно быть одинаковым однозначно).Итог-разность потенциалов длинной линии внесет дополнительную нагрузку на цепь от АКБ до колбы,далее на усилитель и возникает дополнительный источник нагрева(нагрузка на колбу-получается слабое звено),такого лучше не допускать и сделать сразу правильно.,
теперь понял, спасибо