+1.,
Вид для печати
просто если будет влиять, то куплю новый
---------- Сообщение добавлено 05.10.2013 в 13:07 ----------
я пока от гу запитал, звуков не слышно постороних, но скоро буду ставить усилитель и боюсь, что может захрипеть или порваться дальше
Какое гу?
2красных, 2 белых)
да, просто не с компа был, поставил водительскую сторону, теперь проблема- на некоторых песнях на не большой громкости дребежат или подсерают(не знаю как объяснить) пищи. это проблема в настройке или не разогрелись еще?
я громко не выкручивал, тему прогрева системы читал, делаю по рекомендациям, только не розовым шумом. сегодня много разных песен включал, вроде норм, но кака-то неудовлетворенность, надеюсь пройдет с прогревом и установкой усилителя и саба
сейчас поднастроил, прогрелись немного, хрипов нет, я поставил в настройках bass boost в 0, а срез сделал на 63гц, нлрмально мидам играть от 63? так звук лучше, bass boost портит его( поиграл с аудиодоктором, все как в инструкции- дождь слышно, барабаны как в описании и т.д аж понравилось))) единственное 7 трек- низкочастотные тона. до 35гц вообще не слышно, а потом с наростанием уровня до 150гц громче и громче. это критично? этот трек вообще для фронта подходит? если у меня настройки от 63гц, как я могу слышать 35 гц? чет не вкурю
Crec,
Кроссовер почитайте
Крутизна спада.
объясните чайнику,это плохо??? Лечить надо??? и еще переключатель на кроссе +2\0\-2 на слух выставлять???
это влияет на качество звучания или просто особенность авто? И как это можно лечить, чтоб этого не было
Да нормально это. Ничего страшного.
63 Гц слышно так же громко как 35 Гц? ;)
Everything alright.
я про трек 7 на аудиодокторе, у меня начиная с 35гц появляется звук тихий, потом с каждой следующей частотой становится громче, а в описании написанно, что после опрной 60гц следующие должны играть с таким же уровнем. вот про это хотел узнать,bass boost выкручен в 0, а остальные рекомендации в описании про саб. можно ли это вылечить? или уже подождать подключение усилка и саба
Да это не страшно.
Кроме причин описанных в посте #139, есть еще и АЧХ самого динамика, которая в этой области бывает не ровной.
Поэтому, кроме "слышанья" частот ниже частоты раздела (35 Гц и далее) можно наблюдать и рост громкости от 63 Гц (ну даже пусть от 80 Гц, ведь 63 Гц мы слышим уже с ослаблением на -3 дБ) до 150 Гц, т.к. АЧХ самого дина может иметь спад, который начинается еще выше, чем мы режем.
Дело приближается к установке усилителя. Склоняюсь к Eton ECC500.4 (слабые каналы на hertz esk165, а более мощные мостом на esx 1040) По моим подсчетам нужна сила 2awg или 33.6кв. вопрос- хватит ли КГ-35, если в будущем этот усилитель использовать для поканалки и добавить моноблок для саба (в таком случае уилители не будут работать на всю мощь и хватит кг-35?) и еще глупый вопрос- Влезет кг-35 в разъем усилителя?
---------- Сообщение добавлено 30.10.2013 в 20:01 ----------
С входом силовым разобрался, влазит до 9мм. Правильно ли я считаю 2х75+145х2=440х2=880\13=67,6А + если будет моноблок 400втх2\13=61А. длина провода где-то 4.5м и суммарно получается 128А. по таблице с длиной провода 4.0-4.9 при 105-125А нужен провод 2 AWG, а при 125-150А- 1\0 AWG. а это уже нужен кг-50(((
Crec, ну КГ не обязателен. Для расчета я бы опирался на номинал предов уся и длинну кабеля, плюс небольшой запас.
Название темы как раз про меня: есть мазда 6 универсал, pioneer 80prs и ужасная штатная акустика, но в ближайшее время нет возможности вкладывать в звук, а ведь хочется... Слушаю практически всё (от электроники до рока). По объявлениям бу есть E.O.S. Opera 165, Soundstream RF-60C, Eton POW 160 за 4500 руб и Hertz ESK F165.5 за 3500 руб. Планирую подключить поканально на прямую, когда-нибудь прийдет время - добавлю усилитель. Саб не планируется, если только плоский под сиденье (багажник нужен). Посоветуйте сделать выбор.