Да ладно.Цитата:
Сообщение от Matvey498
Вид для печати
Да ладно.Цитата:
Сообщение от Matvey498
Поставил себе Hertz DBA 200.3 в этот выходной.
Подключение удобное, как и писал выше (питание от АКБ, минус на корпус, четыре провода от задних колонок).
Саб сам включается через 2 секунды после того как заиграет музыка.
Настраивал звук сам, раз 15 бегая в багажник, но, вроде бы, устраивает как звучит.
Если честно, то ожидал меньше басов, чем получил.
То есть у Вас сейчас играют колонки в задней полке, и саб при этом в багажнике?Цитата:
Сообщение от МУРАШ
А фронт 13-ть см от магнитолы?
И что происходит при увеличении громкости?
Хрип из передних колонок и локализация сзади?
Кстати, по первому посту вопрос, акустика новая(герцы),подключена верно?провода не перепутаны случаем? Если нет басов, то в первую очередь надо смотреть не перепутана ли полярность на одном из мидов
Задние колонки снял и сейчас они у меня лежат дома.
Играет фронт из двух колонок 13 см с твитерами на стойках, а сзади только саб.
Заднюю полку обклеил виброизоляцией (4 мм), а дырки от колонок заклеил спленом (он кончился, позжу всю полку им закрою).
Заметил утром, что при громкой музыке, с включённом кондеем и нажатой педали тормоза (в пробке) фары чуточку подмигивают в такт саба. Конденсатор, значит, надо ставить или подобное допустимо? Например, при включении какого-либо другого потребителя фары "проседают" (кратковременно) сильнее.
А вообще осталось только доделать шумоизоляцию багажника (дно сделал, остались арки и крылья), а вот надо ли делать шумку крыши и пола салона - не знаю.
Да, капот ещё подшумлю немного, но как-то сомнения у меня по поводу битумной шумовиброизоляции, боюсь, что в жару эта битумная шумка потечь может. С спленом, наверное, толку мало будет.
monter, Вы имеется ввиду относительно "синуса-теста", который я записал на видео?
Так-то играют передние Герцы нормально. Мне очень нравится. Но какие можно ожидать НЧ от 13 см?
Проводка до саба какая?
monter, саб был подключён набором Airtone KIT2.8 (жаль только, что в наборе потерялась одна клема-лопатка).
От магнитоллы до саба идут стандартные провода, которые раньше шли на задние колонки.
Вашей системе (не такой уж и мощной) не нужны никакие "конденсаторы", человек выше правильно спросил - провод на питание, какого сечения? Обычно в этом проблемы.
Зря. Убирайте, саб через эти отверстия в салон должен играть.Цитата:
Сообщение от МУРАШ
Проводка какая на саб?Цитата:
Сообщение от МУРАШ
http://magnitola.info/showwiki.php?title=Supra+SAK-1+80 Вот этот провод в наборе для подключения одноканального усилителя.Цитата:
Сообщение от Сергей9999
Хотя звук саба сейчас устраивает, но попробую отклеить. Точнее вырезать опять эти отверстия. Дело 20-ти секунд.Цитата:
Сообщение от orbita21
Уже увидел. 8 мм.кв. - крайне мало. Вот спросили бу прежде чем покупать.
Ссылку убрал, устное предупреждение, читайте правила.
Насколько это плохо, что сечения 8.37 мм² мало? Оплавится?
Он нет.
Просадки - нагрузка на гену - те результаты с миганием света.
Если предохранители есть, то они по идее должны сгореть первыми, это в идеальном случае ))))
А вообще с питанием в автомобиле не шутят, это гораздо серьёзнее, чем какчество звука, речь идёт о безопасности!!!
Читайте ФАК по питанию.
Почему все с саба начинают? Им обычно заканчивать нужно ))))
А ща по новой перекладывать силу, её класть надо с запасом - раз и навсегда, чтобы салон пять раз не разбирать.
---------- Сообщение добавлено 26.08.2013 в 12:24 ----------
По поводу ШВИ крыши - площадь у неё большая, есть чему вибрировать при мощных низах, и основной, это аэродинамический шум. Крыша гораздо больший эфект даёт в плане шумомоизоляции салона. Пол - если только лужи сильно напрягают (как барабанят брызги от них по днищу). Багажник важен, потому как там саб.
Про дырки в полке, хз, ну уж точно не спленом. Сплен вообще не понятно зачем, по мне так тупой развод на деньги.
А для низких частот нет препятствий, их спленом не удержать )))
Т.е. поменять свой провод на кг-16 (или кг-25) и это избавит от мигания света?
Меня это мигание не напрягает, так как его почти и не заметно. Сильнее свет притухает, когда обогрев заднего стекла включаю, уже не говоря про включение кондея.
Главное, что бы провод не оплавился или генератор не сгорел. Хотя усилитель-то на сабе далеко не мощный (100 Вт номинал и 140 Вт максимум)
Я эти дырки закрыл только для того, что бы в салон из багажника холода поменьше шло в прохладную погоду и опять же холод от кондея туда не убегал в жару.Цитата:
Сообщение от Сергей9999
Кстати, сплен я воспринимаю на 90% как теплоизоляцию и только на 10% как шумоизоляцию. Ну и 0% виброизоляции.
Предохранитель стоит из набора стандартный на 60 ампер (сразу после АКБ) и на сабе предохранитель ещё 20 ампер.
Сабом я и закончил у себя со звуком. Звукоизоляция основная сделана уже, так как доделываю только её, а доделывать, как я понял, можно бесконечно. Увижу кусок железа голого - заклеиваю. Сейчас в машину уже влеяно около 8-ми листов 0,8 м. кв. шумовиброизоляции.
А Вы проверьте...Цитата:
Сообщение от Сергей9999
Проверяю каждый день, может конечно что-то не так делаю, но вся музыка (весь слышимый диапазон) на фронте.Цитата:
Сообщение от Matvey498
Самый низ, его как известно не слышат а чувствуют, чувствую кишками.