Бас(точнее суббас-до 50-60 Герц,выше-мидбас,соответственно диапазон другой акустики.Настройки-бредовые,точнее нормальные для пацаномобиля,дребезжащего номером.
вольтметром проверить на сколько просаживает,
попробуй дать 3-4 тыс оборотов и прибавлять громкость
кинуть усь в другую машину на прогонку
Проблема в усилителе! Тащи обратно в магазин-у него контуженная система защиты! С классом Д такое бывает! Вчера приезжал малый с "альпайн"PDX- греется (на холостом ходу то!!!) и тоже отключается! Китайцы опять выкинули брак!....
---------- Сообщение добавлено 22.08.2013 в 14:59 ----------
И вообще для твоего саба моноблок не нужен,бери в 3 раза дешевле обычный двухканальник в классе АВ!
НИ ШООО!!!!!Тебе от этого не горячо ...не холодно! Всё равно нормально слушать музыку уже не сможешь! Можешь нагрузить усилок на 8 ом(подключить 2 саба последовательно),можешь ещё много экспериментов проводить, ну а смысл?! Если впридачу усилок ещё и греется ( когда громкость на нуле,выдержка-30 минут) то мимо магазина всё равно не пройти-гарантийный случай....
все решил, как написал в первом посте что провода ПОЧТИ сварочные, я поставил сварочные и все, теперь думаю как бас убрать, все на минимуме, высоких наверное добавлю!!!всем спасибо
Социальные закладки