Подбор компонентов.

**x-diz** · 23.06.2014 11:30

Сообщение от wine

Прошу помощи, имею силу кг 25 и клеммник усилителя, который зажимает кабель с помощью винта. Пропаять перед зажиманием в клейму возможности нет. Паяльник слабый. А провод со временем видимо проминается и выпадает. Отсюда вопрос: как сделать надежное соединение? Заранее спасибо.

Выход всегда есть. Купи паяльник по мощней

Или вот такой наконечник. Но мне больше залуженные концы нравятся.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: img01_m.jpg
Просмотров: 161
Размер: 25.6 Кб
ID: 594230

**MAGNITOLA** · 23.06.2014 11:30

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**wine** · 23.06.2014 11:33

Какой мощности нужен паяльник что б смог прогреть кг 25? Ну или в дальнейшем можно было использовать по хозяйству.

**x-diz** · 23.06.2014 11:56

Сообщение от wine

Какой мощности нужен паяльник что б смог прогреть кг 25? Ну или в дальнейшем можно было использовать по хозяйству.

А я уже и не помню какой у меня, первый давно купил ватт 60 или 80. Моя технология не совершенна конечно и возможно не подойдет для импортной изоляции, так как грел много. У меня сила КГ. А ну да, у тебя тоже

. Я макал во флюс и побольше набирал на паяльник олова. С первого раза не получалось. Но вроде всё заполнилось. Я даже потом напильником подтачивал, не лезло в клемник, вроде монолит. Думаю импортный такого нагрева не выдержал

Видел, некоторые делают "ванночки"

Это над горелкой в емкости расплавляют олово и макают туда.

**wine** · 23.06.2014 12:20

Я тоже в кусок флюса макал конец

, а вот с оловом сложнее. Не смог мой 25вт паяльник осилить кг, прогреть. И как следствие олово не хотело пропитывать жилы.

**wine** · 25.06.2014 16:57

Разобрался с питанием усилителя. Появилась новая проблема. Потрескивание в твитерах при заведенной машине. Даже если громкость в 0 убрать есть фон. Раньше такого не замечал.
Что было изменено: плюс магнитолы зацепил на фонарь подсветку салона. Что бы после выключения зажигания, питание выключалось и магнитола не жрала аккумулятор. Потому что в грантах нет провода аас (зажигания) на колодке стоит перемычка. К фонарю так же зацеплен видеорегистратор. Двигал (не выдергивал) межблоки, что бы достать магнитолу. Ну и гейн по 315 гц настроил. И гейн твитеров поставил в тоже положение, что получилось у мида.
Что в первую очередь смотреть, из-за чего потрескивание появилось ;(

Кстати бибикнул клаксоном шум усилился.

**wine** · 30.06.2014 12:09

Как лучше подключить урал 12.3 (ЗЯ) в связке с alpine v9 в 2 или 8 ом? По паспорту есть только данные по 2 и 4 ома, но я так понимаю когда больше то нечего страшного. Будет потише, но музыкальнее? Заранее спасибо.

**x-diz** · 30.06.2014 12:57

Сообщение от wine

Как лучше подключить урал 12.3 (ЗЯ) в связке с alpine v9 в 2 или 8 ом?

Так это Вам нужно самому определиться, как больше нравится. Подача будет разная. Нужно пробовать.

**wine** · 30.06.2014 13:24

Но по поводу усилителя то я правильно думаю? что в 8 ом ему не поплохеет и контроля добавиться в зависимости от 2 ом? У него мощность указана только на 2 и 4 ом.

**x-diz** · 30.06.2014 13:30

Сообщение от wine

Но по поводу усилителя то я правильно думаю? что в 8 ом ему не поплохеет

Правильно

**wine** · 30.06.2014 14:58

Кстати как вы смотрите на выводы болтами. И стоит ли искать медные (ремкомплект стартера)? Или к разъем XLSу присмотреться? Или же они роли особой не сыграют. Иль не по феншую все таки болтами делать

однозначного ответа не нашел.