делаю поканалку, купил акустический кабель, так вот как его подключить к самой пищалке? от вч идут два стандартных провода, получается к ним цеплять не потеряю ли я на это в качестве звука ?
Вид для печати
делаю поканалку, купил акустический кабель, так вот как его подключить к самой пищалке? от вч идут два стандартных провода, получается к ним цеплять не потеряю ли я на это в качестве звука ?
От чего ?Цитата:
Сообщение от seregamost
от усилителя
А какие есть варианты? Вы хотите припаять провода к свистку? Вот тогда точно в качестве потеряешь! Делай хорошую скрутку и пропаяй, или сделай клемы мамы папы, если отсоеденять надо. На качестве сильно не отразится ИМХО еще бы услышать какие компаненты.Цитата:
Сообщение от seregamost
Отпаиваешь от пищалки её стандартный шнурок и припаиваешь кабель,изолируешь термоусадкой...Всё просто!
компоненты, alpine 137, pdx f4, spr 60 c
---------- Сообщение добавлено 22.08.2013 в 20:12 ----------
я тоже думаю на скрутку или клемы. так как паять там опасно думаю
Паять вместо заводских проводов, без опыта не советую, можно и беды наделать.
Чем опасно то?!))) Смысл путёвых проводов тогда в чём?! Cопли в авто разводить-скрутки которые окислятся! Грамотный установщик и к мидбасам провода припаивает минуя клеммы на самом динамике! Но для этого нужно как минимум уметь паять ! И не использовать рыбий жир,аспирин и ортофосфорную кислоту,-только канифоль и серебросодержащий припой!:smile3:
можете еще посоветовать по начальной настройке, если я правильно понял на усилке выставить все гейны на минимум, потом процессором порезать вч и миды, как их лучше порезать? а потом уже запустить спец треки и увеличивать гейн?
Я же и написал без опыта. Опасно перегревом, с МИДами проще с свистки уничтожить раз плюнут.Цитата:
Сообщение от Дмитрий Лукичев
лучше почитать ,чтоб знать что за что отвечает , прежде чем спалить пищалки http://magnitola.org/pro-ostalnoe/99...na-palcah.htmlЦитата:
Сообщение от seregamost
+1,-никакой пайки.,Цитата:
Сообщение от mohov_a
---------- Сообщение добавлено 22.08.2013 в 22:54 ----------
Пищи лучше не трогать,нарушать заводскую не советую -можно их и испортить одним махом.,Цитата:
Сообщение от Дмитрий Лукичев
---------- Сообщение добавлено 22.08.2013 в 23:09 ----------
По опыту паек в авто,которые видел на протяжении многих лет,положительного ничего не видел(кроме трухи в кабеле после места пайки)-если медный кабель -медный купорос,достаточно взяться за него-он и сам отпадает(о аллюм-медном кабеле вообще нет смысла упоминать-вообще печально).Обжим самый верный способ соединений всегда.Как не странно,но пайка кабелей в системе вносит множество потерь,можете не соглашаться-но это факт на лицо,проверено и испытано временем.,Цитата:
Сообщение от Дмитрий Лукичев
Соглашусь, в авто пайку лучше не применять, т.к. в условиях вибрации и воздействия окружающей среды место пайки очень быстро разрушится.Цитата:
Сообщение от gena60
Это совсем другая тема)))Цитата:
Сообщение от Дмитрий Лукичев
http://magnitola.org/kurilka-svobodn...-i-protiv.html
Посмотрите тему http://magnitola.org/ob-usilitelyah/...-usilitel.html -изучите принцип,общих нет рекомендаций уровней-это все делается в комплексе системы-иначе можно запалить любую технику с нуля,если новая АС то и это не мешает посмотреть: http://magnitola.org/pro-bas-i-sabvu...abvuferov.htmlЦитата:
Сообщение от seregamost
И чем опытнее установщик,тем больше он за эту суперпроцедуру запросит)))Цитата:
Сообщение от gena60
+1Цитата:
Сообщение от gena60
На днях ставил новые миды и убедился в этом лично. Отказался от пайки.
Месяц назад демонтировал "аудио проводку" из старой машины. Устанавливалось все в 2000 году. Метод соединений - "скрутка-пропайка", или просто пропайка в клеммах, в том числе и под капотом. С пристрастием просмотрел всю проводку, все клеммы. Никакой трухи, никакого окисления (до посинения) внутри проводов не обнаружил. Вся "позолота" на клеммах, на кондере, на клеммах АКБ - без намека на ржавчину. Пропаявал все "серебром". Чисто обжимке доверяю меньше.
Я уже припаял провод к пищалкам от комплекта SPR 17S, там клемки торчат все кажется просто, а когда паял оказалось что с обратной стороны (ну это самособой надо было догадаться), к ним припаяны волоски обмотки пищалки, в результате нагрел припаял толстый провод с одной стороны а с другой волосок отпаялся. Припаял его обратно ценой невероятных усилий (ювелирная работа). Следующий раз буду отрезать как можно ближе к пищалке родной провод и припаивать к нему другой.
Если есть провод о пищалки,припаянный заводом,все равно скрутку делать надо к родному с соединяющимся кабелем-паять не надо.,Цитата:
Сообщение от vt957