Паять вместо заводских проводов, без опыта не советую, можно и беды наделать.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 713154 
Паять вместо заводских проводов, без опыта не советую, можно и беды наделать.
Репутация: 66480 
Чем опасно то?!Смысл путёвых проводов тогда в чём?! Cопли в авто разводить-скрутки которые окислятся! Грамотный установщик и к мидбасам провода припаивает минуя клеммы на самом динамике! Но для этого нужно как минимум уметь паять ! И не использовать рыбий жир,аспирин и ортофосфорную кислоту,-только канифоль и серебросодержащий припой!
Репутация: 713154 Я же и написал без опыта. Опасно перегревом, с МИДами проще с свистки уничтожить раз плюнут.Сообщение от Дмитрий Лукичев
Чем опасно то?!
Репутация: 0 
можете еще посоветовать по начальной настройке, если я правильно понял на усилке выставить все гейны на минимум, потом процессором порезать вч и миды, как их лучше порезать? а потом уже запустить спец треки и увеличивать гейн?
Репутация: 272097 
лучше почитать ,чтоб знать что за что отвечает , прежде чем спалить пищалки Кроссовер, порядки фильтров - на пальцах.
Репутация: 1294044 
Посмотрите тему Как настроить усилитель? -изучите принцип,общих нет рекомендаций уровней-это все делается в комплексе системы-иначе можно запалить любую технику с нуля,если новая АС то и это не мешает посмотреть: Прогрев Акустических систем и сабвуферов
Репутация: 62070 
Месяц назад демонтировал "аудио проводку" из старой машины. Устанавливалось все в 2000 году. Метод соединений - "скрутка-пропайка", или просто пропайка в клеммах, в том числе и под капотом. С пристрастием просмотрел всю проводку, все клеммы. Никакой трухи, никакого окисления (до посинения) внутри проводов не обнаружил. Вся "позолота" на клеммах, на кондере, на клеммах АКБ - без намека на ржавчину. Пропаявал все "серебром". Чисто обжимке доверяю меньше.
Репутация: 33950 
Я уже припаял провод к пищалкам от комплекта SPR 17S, там клемки торчат все кажется просто, а когда паял оказалось что с обратной стороны (ну это самособой надо было догадаться), к ним припаяны волоски обмотки пищалки, в результате нагрел припаял толстый провод с одной стороны а с другой волосок отпаялся. Припаял его обратно ценой невероятных усилий (ювелирная работа). Следующий раз буду отрезать как можно ближе к пищалке родной провод и припаивать к нему другой.
Репутация: 1294044 Если есть провод о пищалки,припаянный заводом,все равно скрутку делать надо к родному с соединяющимся кабелем-паять не надо.,
Ваши права
Социальные закладки