Передние двери + обшивки,крыша,салонный пластик,задняя дверь,пластик.Тяжело что то исключать,в первую очередь обрабатывать большие поверхности,всё равно за первыми элементами повылазят остальные...
Вид для печати
Спасибо всем за советы, немножко в башке прояснилось:)
Завтра утром еду делать.
---------- Сообщение добавлено 26.08.2013 в 12:32 ----------
Все машина в сервисе, появился вопрос.
Дядьки-мастера говорят нужно ставить конденсатор к усилку, предлагают это дело за 3 тыщи.
Вопрос: сильно ли нужен в бюджетную систему конденсатор, может ли стоить нормальный конденсатор 3000 р?
---------- Сообщение добавлено 26.08.2013 в 14:19 ----------
???
Нет, не нужен, провода какие?
Фары моргать начинают не от отсутствия конденсатора, а от недостатка питания усилителя. Ну и если генератор неисправен. Так что только медные провода и хорошего сечения
Со слов установщиков силовой провод медный, сечение не посмотрел (я ж лошара), за колбу с предохранителем и провод насчитали 3 рубля.
Усилок всего 120+180 Вт будет выдавать.
Вобщем если фары заморгают смотреть провод и генератор?
Для начала нужно проверить,нормальный конденсатор или нет...Вам не нужен.
В Люберцах человеческих установщиков нет?
А дядькам--либо тянуть на два усилителя "+" и "_" от акб сечением не менее 25 кв мм., но можете конечно и с кузова "_",но это хуже.Провода одеть в Гофру пластиковую,
Да есть вроде как)
http://www.magnitola.org/studii/1622...-rezultat.html
---------- Сообщение добавлено 26.08.2013 в 19:07 ----------
ключевое..
и медные(то есть, не из установочного набора типа супра-мистери и тд)
хотя бы из электромагазина КГ, ПВ..
хотя есть вот такой вариант - http://magnitola.org/predlozheniya-u...blochniki.html
и обязательно в гофру(авто - черную, белая - боится холода)
Установщики Рик-Авто в Реутове, поехал к ним по совету друга:)
Там просто такая штука: сегодня делают шумку, корпус саба, перегородку багажника(к звуку не имеет отношения), ну и посчитали примерно что к чему. Спец по звуку приезжает завтра и будет подключать настраивать, может чего и поменяем.
Гофра это что - типа термоусадки чтоли или экранирует?
Ну вот собственно отчет (может не в тему, но выплеснуть хочется):
Автомобиль X-Trail T31 дизель
Сделано: шумка передних дверей + весь багажник(пол, обшивка, пятая дверь, арки).
Оборудование: фронт АК74с, саб АК-10 в ЗЯ примерно 25 литров, усь kenwood kac-7405, силовой кабель Daxx 4GA.
С головным устройством получилась песня:
Стояла у меня бошка JWC KW-SD70BT, звонит мастер и говорит - саб с башкой с твоей не играет,а с другой JVC играет на ура, я поехал к ним.
После перебора всех настроек и подключения акустики с учетом фильтров усилителя (фронт - А канал, саб - В канал, а не наоборот как сделали они) и мне и мастеру показалось, что вот оно заиграло более менее терпимо.
Ради эксперимента к правильно подключенному усилку подключаем ту самую другую голову JVC, вот тут то нам уши и прочистило - машину даже с открытыми двери наполнило вкуснейшим звуком.
Голова эта JVC KW-AVX706 5-6 лет проработавшая на стенде, отдали мне ее за 4 рубля с учетом старости, JWC KW-SD70BT встала на стенд и теперь ждет покупателя.
Все таки для саба нужны отдельные выходы, а не так как реализовано в JWC KW-SD70BT - недоделаный выход переключалка зад\саб в котором походу срезаны частоты.
Перед выездом с сервиса я решил провести стресс тест - завел машину и включил на полную FaithNoMore (негров не нашлось), через минуту звук пропал.
Сгорел предохранитель на 30А, пока ездили за другим предохранителем (поставили 60А), мне был предложен конденсатор AUDIOTOP 1 фарад.
Показалось что после установки конденсатора даже лучше заиграло, хотя дело скорее всего было в слабом предохранителе.
Приехав к дому повозился некоторое время с эквалайзерами, покрутил еще раз крутилки на усилке, может конечно у меня после сервиса шок, но вроде очень классно получилось с музыкой - URAL рулит!!