Вопрос по проводке...Немного не понял,просто.

**HaMMeR^2** · 08.09.2013 20:37

Сергей Викторович

После прочтения съесть!

, http://www.arstel.com/ru/articles/ym.php

**MAGNITOLA** · 08.09.2013 20:37

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Сергей Викторович** · 08.09.2013 21:13

Спасибо).Но чистоту звучания и не ставлю в данном автомобиле на первое место.Больше танцевально-басовитая система нужна.
А вот в W140......Там буду делать звук.

**HaMMeR^2** · 08.09.2013 22:15

Сергей Викторович, тогда пдх.

**Сергей Викторович** · 08.09.2013 22:38

Сообщение от HaMMeR^2

Сергей Викторович, тогда пдх.

Изучил про классы усилителей,и в классе D(PDX) - аудиопроцессор вписан.Я ведь к Альпайну смогу же подключить процессор H100?

**nicotin** · 08.09.2013 22:52

я б сделал так
ГУ - Alpine IVE-W530BT больше считаю и не нужно
усилитель тогда - Alpine PDX-V9
фронт??? я за Gladen Aerospace 165.2 или MicroPrecision 7 серии - можно и то и то по вполне вменяемой цене найти
саб - надо подумать
Итого - 70-80 т.р
у алпайна, я не знаю, что из акустики кроме статуса трешки есть интересное
+проводка, межблоки конечно, мелочевка всякая

---------- Сообщение добавлено 08.09.2013 в 21:57 ----------

Сообщение от Сергей Викторович

Я ведь к Альпайну смогу же подключить процессор H100?

даже не думайте о нем

**HaMMeR^2** · 08.09.2013 23:03

Сергей Викторович, про совместимость 535BT ничего не нашел, но данное гу имеет на борту свой процессор, 6 каналов временных задержек, но кросоверная чась не сможет даже двушку разрулить(срезы только до 200гц).
Если отступить от монобрэнда, то с nicotin, соглашусь в плане ненужности данного гу, и поддержу идею с микропресижинами 7й серии (сам их пользую). У микриков отличная середина, мид просто создан для двушки.
Если не монобрэнд, то продолжу.

**Сергей Викторович** · 08.09.2013 23:15

Тогда,получается,смысла нет - головное устройство это ставить.У меня просто девушка периодически за руль садится.Мне ведь Г.У. из-за этого с камерой надо

.
Почему я отталкивался от 2Дин магнитолы.
Теперь глаза разбегаются.
В принципе 530BT вполне будет достаточно.
Можно было бы,как мне и советовали - фронт + саб систему строить,у меня не так часто люди сзади сидят.Но пугает другое,автомобиль ведь - однообъёмный.И,вдруг,куда-нибудь далеко поеду с пассажирами сзади.Они же больше саб будут слышать...Или я путаю.

**nicotin** · 08.09.2013 23:19

Сообщение от Сергей Викторович

Тогда,получается,смысла нет - головное устройство это ставить.У меня просто девушка периодически за руль садится.Мне ведь Г.У. из-за этого с камерой надо

.
Почему я отталкивался от 2Дин магнитолы.
Теперь глаза разбегаются.
В принципе 530BT вполне будет достаточно.
Можно было бы,как мне и советовали - фронт + саб систему строить,у меня не так часто люди сзади сидят.Но пугает другое,автомобиль ведь - однообъёмный.И,вдруг,куда-нибудь далеко поеду с пассажирами сзади.Они же больше саб будут слышать...Или я путаю.

Alpine RUX-KNOB
RUX-KNOB - Дистанционный регулятор баса для усилителей серии PDX, X-Power

**HaMMeR^2** · 08.09.2013 23:21

Сергей Викторович, гу 2х диновых выбор большой. Можно тыл от гу запитать, чтобы сзади повеселее было, но мне например это не нужно.
Надо определиться.

**Matvey498** · 08.09.2013 23:21

Сообщение от Сергей Викторович

Они же больше саб будут слышать...Или я путаю.

При правильно построенном и налаженном фронте,низкой (55-50Гц )частоте раздела фронт-саб да ещё на ходу локализации практически нет.К тому же это может заметить только тренированное ухо.Вряд ли Ваши попутчики будут такими людьми...