Скажите, а данный комплект проводов заслуживает внимания?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 525 
Скажите, а данный комплект проводов заслуживает внимания?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 821721 
Нет
Репутация: 525 Если вас не затруднит, не могли бы вы назвать его уязвимое звено?Сообщение от orbita21
Репутация: 345499 
Уязвимое звено - сам комплект.
Чаще всего в комплектах провода низкого качества и даже не медные, а люминь...
Покупайте сварочный кабель КГ 25 кв.мм., лучше 35 кв.мм.
Репутация: 821721 Там не звено уязвимо, а целесообразность всего комплекта - весьма сомнительна.
Это "пятиметровый" стандарт. Во-первых, качество материалов в нем оставляет желать лучшего. Во-вторых, зачем вам столько лишнего.
Силовые провода.
Определитесь с усилительной частью системы
Определитесь с расположением усилителей в автомобиле
посчитайте необходимую длину кабелей (лучше и плюс, и минус тянуть до аккума)
посчитайте номинал предохранителя на силовой провод по ссылке - силовые провода (лучше пред и колбу для него под стандарт ANL, а не AGU)
Провода должны быть медными (бренд или КГ - решать вам)
Межблочные провода.
В небольшом авто - зачем вам пятиметровые межблоки (кольца из них вить?)
Лучше сделать самому (Canare, E.O.S. и т.д.), ну или купить что-то хорошее и короткое.
Акустические провода.
Ну тут как обычно 4-6 кв.мм на саб, 2,5 на мид, 1,5 на твиттер. (ПВС, РКГМ и прочие медные электротехнические или же брендовые - решать вам)
Опять же - авто небольшое, много проводов не нужно.
Репутация: 525 Огромное спасибо за столь исчеркивающий ответ!
Вот мне немного не ясен момент с минусом, раньше я слышал, что минус на массу "болтом потолще" прикрутить, а оказывается, надо прямо с минусовой клеммы аккумулятора тянуть? Нужен ли на минус предохранитель тоже?
Извините заранее за глупые вопросы, просто как оказалось, наши местные мастера-продавцы далеко не столь круты как казалось
Репутация: 345499 Так тоже можно, только нужно таким же проводом, протянуть от акб на кузов авто, предохранитель на минус не нужен.
Репутация: 525 т.е. игнорируя штатный минус и его дальнейшие жидкие ответвления на массу, взять толстый медный силовой провод и прикрутить его одним концом к черной клемме АКБ а другим концом к предварительно зачищенному месту крепления ремня безопасности, например?
Хватит ли двух таких ANL?
P.S. Кабель кг 35 бывает одножильный и пятижильный с каждой жилой в своей изоляции. Какой нужен для наших целей?
Репутация: 821721 В точку! Не все с первого раза понимают это.
КГ-35 - одножильный.
Репутация: 525 Супер, поеду покупать на неделе. Скажите, а если проложить данные силовые провода, можно ли обойтись без пресловутой "двухфарадной банки" конденсатора? Уж очень много о нем противоречивых мнений, как о тыловой акустике?В точку! Не все с первого раза понимают это.
КГ-35 - одножильный.
Ваши права
Социальные закладки