Выбор бюджетного усилителя!

Сообщение от mohov_a

какое ГУ? какого рода шум?
мне кажется с ГУ и надо начинать перетряхивать систему - ИМХО (рыба тухнет с головы)

---------- Сообщение добавлено 30.09.2013 в 21:58 ----------

а сори не увидел сразу

---------- Сообщение добавлено 30.09.2013 в 21:59 ----------

питание от акб на ГУ на прямую пробуй

---------- Сообщение добавлено 30.09.2013 в 22:01 ----------

и еще одно народное средсво: массу с линейных выходов на корпус ГУ замкни если шум пропадет ГУ в ремонт, и больше не дергать межблоки при включеном пионе.

Мастер посоветовал положить плюс от акб, а минус туда, где усилок берет минус(чтобы в одну точку сомкнуть минус)

У меня вот теперь и вопрос почему нельзя на акб и плюс и минус..

Та вроде не дергал я линейники при включенном магнитофоне, но поробую


купил силовые для магнитофона, вот теперь думаю в какую дырку засунуть бы его, потому что где тросик сцепления не хочется совать, там итак уже плюс с усилителя, совсем места нет, и тросик сцепления порвался, заехал менять(мастера сказали, типо он там на перелом засунут,поэтому и лопнул, нехер типа совать плюс сюда)

Сообщение от se7enth

купил силовые для магнитофона, вот теперь думаю в какую дырку засунуть бы его, потому что где тросик сцепления не хочется совать, там итак уже плюс с усилителя, совсем места нет, и тросик сцепления порвался, заехал менять(мастера сказали, типо он там на перелом засунут,поэтому и лопнул, нехер типа совать плюс сюда)

Питание ведется через общий ввод проводов через резинку жгута,тросики и другие механические выводы исключить,это не есть гуд(опыт есть в практике уже)судя по сообщению.

Сообщение от se7enth

меня вот теперь и вопрос почему нельзя на акб и плюс и минус.

Почему нельзя?-это самый верный способ построения и подключения.P.S.-проверить на ГУ массу РСА с корпусом ГУ при отключенных линейниках.,

Сообщение от mohov_a

Лучше не прожуй...

вернее не пробовать-все коммутации делать при выключенном ГУ(заводить машину тоже в этом состоянии ГУ рекомендую).,