Вид для печати
из за просадок в напряжении..ещё вопрос..сможете вы полностью реализовать всё потребляемую мощность заявленную производителем?У меня и половину не играют..даже при полной громкости..:party:остальное только теория..но с практикой всегда расходится..а так бы была у меня система под киловатт на 4ома..на самом деле 40А максимум..и самый большой потребитель-саб..Цитата:
Сообщение от liptop
Это и раньше уже обсудили.Цитата:
Сообщение от liptop
А дальше что такой кривой перевод говорит?.Про помехи ничего не сказано-догадайся сам,что-ли?.,Цитата:
Сообщение от liptop
---------- Сообщение добавлено 14.05.2014 в 00:14 ----------
Тогда для чего ставить кабель с нужным сечением при этом подходе,ранее в ссылке уже говорил это понятие-почему именно так(пост№17).,Цитата:
Сообщение от Димитрий-Донской
Друзья мои..внимательно читаем ФАК и осмысляем..Производители за чистую про многое умалчивают..Где старые времена где всё по честному было..и ваты честными были..и звук был не МП3..3Ы 3Ы 3Ыа так на будущее..для нормальной системы всегда КГ35 хватает..на уси от 16 до 25мм..не нужно ещё верить в то что ваш кузов лучший проводник..дублируйте плюсовой минусом до распределителя и проблем всегда меньше будет..и минусовой распределитель можно одной жилкой посадить на кузов..
При правильном подходе,совершенно верно.Цитата:
Сообщение от Димитрий-Донской
К сожалению время поменялось и наваливание стоИт на первом месте,вот и здесь возникают проблемы в питании,которое необходимо обеспечить-нынче всё молодёжное и бабахательное нужно,а качество уже потом.Скажем прямо-громкий повседнев!!!.,Цитата:
Сообщение от Димитрий-Донской
для этого и нулёвки бывает мало..и шумки тоже!3Ы 3Ы 3Ыи пару аккумуляторов на перевес..тогда всё проще..делаем трёху из рупоров(вч) горластых мидов/фиолетки(сч)и сабов 8 в двери(нч) и две пятнахи в багажник..и кишки наружу..Цитата:
Сообщение от gena60
....меняем генератор в обязательном порядке, для обеспечения нужного режима работы системы.,Цитата:
Сообщение от Димитрий-Донской
Система собрана, удачно заиграла. Пока настроена на глаз, разминаются динамики. Но разница уже настолько впечатлила, звук от 13шек просто супер, даже басят) чувствуется что не зря зашумлены были двери. Также пробовал послушать все вместе с сабом (взял у друга Sony Xplod 12 Труба). Вцелом результатом доволен.
Теперь про саб. Динамик в дороге. Уже готов короб. Собран был спонтанно - валялся короб из фанеры(разслоившейся) который идеально становится в багажник за спинку сидения. Использовался под всякую мелочевку, аптечку, огнетушитель и т.д. Вобщем по размеру этого короба за пол дня выпилили второй коробок.
Объем вышел 44л. Будет ЗЯ, уменьшу до 30л (заложу). Если не понравиться, переделаю под ФИ.
Также сзади всетаки появился тыл.. в гараже валялись 16см динамики BOSE от Опель омега.
Теперь надо все это настроить правильно. Как настраивать - читал на форуме.
Вопрос "Где настраивать?" - на усилке или на магнитоле? учитывая что тыл подключен от магнитолы.
на магнитоле есть настройки HPF 50-80-125, саб 50-80-125.
на усилке также имеется HPF,LPF? BassBoost.
Пробовал на магнитоле все в ноль, и настроить на усилке - так тыл играет неважно... Как быть?
http://magnitola.org/ob-usilitelyah/...-usilitel.html посмотрите эту тему.,Цитата:
Сообщение от liptop
Поставить на АС 125 для начала,а на саб 80.,Цитата:
Сообщение от liptop
Вчера появилась проблемка...
АКБ находится под задним сидением, т.к бывает приходится скидывать минус с АКБ для удобства установил выключатель массы (самый простой винтовой).
Прикрутил его там же под сидением к кузову, на выход выключателя подсоединил минус с АКБ и минус на усилитель.
И тут происходит такая штука - когда выключатель вкручен (вкл.) зажигание есть, усилок выключен (включается как и положено с магнитолой). Как только разъеденяю выключатель - зажигание пропадает, машина обесточена, но в этот момент появляется питание на усилке...слышен характерный щелчек в динамиках и загорается зеленая лампа "питание". Откуда???
Также пробовал отсоединять от усилка Rem - в таком случае усилок не включается...
Моих знаний недостаточно. чтоб понять откуда питание на усилке появляется...
- а...то!))) Чудеса-да???!!! Я часто люблю показывать фокусы начинающим электрикам-например держу в руках играющую магнитолу,-"кусь" бокорезазами минусовой провод-а она продолжает играть!)))"...Видешь массу??!!-нет...-"а она есть!!!" В общем-Цитата:
Сообщение от liptop
-вот энту штуку выбрось нафиг,питание гу и усилителя -напрямую от клемм АКБ!!!!иначе подпрыгивания с сечением проводов и номиналом предов-не стоят и выведеного яйца!!! И настройки сбиваются на ГУ впридачу.Цитата:
Сообщение от liptop