Я конечно не специалист по доворотам и мои вкусы ортодоксальны, но я бы так не стал делать.
Репутация: 2927037 Я конечно не специалист по доворотам и мои вкусы ортодоксальны, но я бы так не стал делать.
Репутация: 79383 Это не мое авто, у меня двушка. Просто как мне кажется такой доворот можно попробовать только с купольным СЧ, так как его излучение шире чем у обычного СЧ. По этому у меня сомнения насчет доворота на центр заднего лобовое стекла, выше сказанного. Не пострадает при этом фокусировка или от такого расположения сцена стала шире.
И по поводу классики доворота, между подголовников передних седений. В чем подвох-то? что плохово?
Мне также хотел-бы услышать Ваше мнение по поводу пищей с доворотом на слушателя(водителя)тоже не Айс?, а как быть. Куда крутить вертеть.
Я не привязываюсь к настройкам пионер,я в общем, но там рекомендуют делать равное растояние от бокового стекла и лобового, и как там показано желательно на уровне рта, и насколько я знаю не выше 70 см от мида, для согласования пища с мидом. Или тут больше акцентировать на одну линию пища и мида. Хотелось-бы услышать Ваше мнение.
Репутация: 2927037 Насчет уровня рта именно как то странно, как и одинаковый угол между лобовым и боковым стеклами.
А вч ?
А вообще было бы интересно развернуть диффузоры ближе к боковым стеклам , то есть как можно параллельно ближе к оси ушей, но скорее всего надо подбирать динамики с широкой диаграммой.
Её вообще поймать надо, притом зачем центр заднего стекла , если кресло водителя смещено ?
Придется левый канал задерживать - меняется фаза.
Тут дело вкуса и возможности установки, но именно я придерживаюсь как можно ближе. Притом наверное не выше значение, а вообще удаленность.
Репутация: 79383 Здесь схематически показан салон автомобиля сверху.Прямые оси двух твитеров, изображенные синими пунктирными линиями, сходятся точно посередине между сидениями водителя и
пассажира на уровне их ушей. Звук должен быть хорошо слышен в пределах 45 градусов между передним и боковым окнами с
каждой стороны (красная линия). То есть, поскольку с обоих сторон угол прослушивания одинаков, характер звука с каждой стороны
будет практически одинаковым. Кроме того, поскольку прямая ось твитера проходит под одинаковыми углами к переднему и
боковому окнам, то и нарушения, вызываемые отражениями, будут почти одинаковыми с той и другой стороны.
При установке твитера под таким углом каждый из концов частотного диапазона твитера будет ближайшим к слушателю.
Задерживать ведь всеравно придется тут не обойтись одним доворотом.
Как быть, как я понимаю либо доворачивать относительно водителя, другой вариант по центру салона относительно друг друга под одинаковым углом
Репутация: 2927037 Да вот думаю и думаю, ну нельзя вот так взять и указать точный градус и угол. Это ведь индивидуально относительно автомобиля и самих громкоговорителей . В любом случае нужен предварительный монтаж.
Алексей даже в фокус специально точил крепления в виде сферы для вч , что б можно было крутить почти во все стороны .
А как по другому, если настройка идет под водителя?
Если же в данном случае невозможно предварительно прикрепить и послушать, то я бы ориентировался на водителя , но не в центр подголовников, может тогда лучше на чуть ближе к стеклу носа водителя, на воображаемую ось кпп вверх что ли.
Репутация: 1294044
Социальные закладки