Вид для печати
В заголовке есть ГУ Pioneer DEH-X5600BT поэтому и так понятно,что это так.,Цитата:
Сообщение от HaMMeR^2
---------- Сообщение добавлено 04.11.2013 в 22:41 ----------
Совет простой-протянуть один раз хорошую силу-это позволит избежать последующих проблем(Хорошее питание-залог успеха).,Цитата:
Сообщение от ooonnneee
даже на минус лучше не тянуть, т.к. меди там почти нет!Цитата:
Сообщение от ooonnneee
Ну так само питание будет или кг 35 или 25 масса меня интересует...Цитата:
Сообщение от gena60
---------- Сообщение добавлено 04.11.2013 в 21:48 ----------
понял... а толстый провод на массу нужен?Цитата:
Сообщение от HaMMeR^2
+ и - должны быть одного сечения. можно тот же кг на кузов и от акума на кузов продублировать
Добавлю-это постулат на форуме и он как и, правило, не изменим ни когда +1.,Цитата:
Сообщение от Crec
А можно по подробней)Цитата:
Сообщение от Crec
---------- Сообщение добавлено 04.11.2013 в 22:05 ----------
от усилка на кузов и от акб на кузов ? не надо тащить через весь салон в багажник?Цитата:
Сообщение от Crec
Речь о минусовой перемычке под капотом на кузов от - АКБ(она должна быть сечением не меньшим ,чем силовые кабели на усилитель-это и есть ответ на одинаковое сечение всех проводов,ибо ток течет по кругу,тонкое звено все может погубить).,Цитата:
Сообщение от ooonnneee
теперь дошло)))Цитата:
Сообщение от gena60
Это радует,что ясность есть,много полезного есть тут http://magnitola.org/o-kommutacii/ на досуге прочитать не помешает ни когда.,Цитата:
Сообщение от ooonnneee
Кстати выдернул из машины твитеры (ставили до меня )
http://i59.fastpic.ru/big/2013/1105/...1fac117a4e.jpg
http://i57.fastpic.ru/big/2013/1105/...40a34c3596.jpg
Так вот! Что это за коробочка ? )))