Правильным будет:Сообщение от Iron man
Подключить межблоки к лин.выходам SUB
На ГУ выставить REAR SP: F.Range (стр.44)
Включить лин.выход SUB на ГУ (стр.37)
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 821721 
Правильным будет:
Подключить межблоки к лин.выходам SUB
На ГУ выставить REAR SP: F.Range (стр.44)
Включить лин.выход SUB на ГУ (стр.37)
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 0 
есть еще одна мыслишка по поводу входов на усе "Басовый регулятор предусмотрен лишь в каналах Rear," что если подключится к входам Rear что бы задействовать этот регулятор, при этом на ГУ убрать басс и тонкокомпенсацию, и уже на усе регулировать бас, то есть что бы на остальную акустику шел звук с мин. басов а на усе набалтывать бассбуст, как вы думаете что из этого выйдет?
---------- Сообщение добавлено 27.11.2013 в 11:36 ----------
все так и сделано
Репутация: 821721 У вас остальная акустика от ГУ играет верно?
Во-первых, для этих целей и используют фильтры HPF и LPF .
Во-вторых, бассбуст уся - та еще хреновина и в добавок нет возможности оперативной регулировки (бегать к усю каждый раз?), в отличие от регулировок с ГУ.
В третьих, с вашим дохленьким усем "набалтывание бассбуста" чревато клиппом и поджариванием катушки саба.
---------- Сообщение добавлено 27.11.2013 в 12:52 ----------
P.S. Пора бы уже почитать теорию, дабы было представление о том для чего нужены фильтры, а для чего нужны эквалайзеры с бассбустами.
---------- Сообщение добавлено 27.11.2013 в 13:01 ----------
Полагаю, при добавлении громкости акустика начинает издавать нехорошие звуки?От этого и хотите избавиться пустив "звук с мин.басов".
Хотите простое решение?
Подключите акустику к усилку, используйте вторую пару каналов уся, а то она без дела стоит.
Репутация: 0 так точно
---------- Сообщение добавлено 27.11.2013 в 13:15 ----------
это будет без вреда саббуфера? хватит ли мощности усилка? при работе на саб и акустику?
---------- Сообщение добавлено 27.11.2013 в 13:18 ----------
нужно будет просто подключить к Rear и все? а мостовое подключение саба оставить как есть? или что то еще?
Репутация: 821721 Давайте тогда уж по-человечески всё делать.
Фронт к паре каналов FRONT.
Саб мостом к паре каналов REAR (это сейчас речь о маркировке каналов на усе)
Репутация: 0 я хочу если это возможно тыл подключить
---------- Сообщение добавлено 27.11.2013 в 13:36 ----------
я хочу если это возможно тыл подключить
Репутация: 821721 Оспадя...
Какой? Куда? Зачем?
---------- Сообщение добавлено 27.11.2013 в 15:45 ----------
Оспадя...
Какой? Куда? Зачем?
---------- Сообщение добавлено 27.11.2013 в 15:47 ----------
Репутация: 0 ну только задние динамики к усю и всепередние нет
---------- Сообщение добавлено 27.11.2013 в 13:48 ----------
как говорил один известный персонаж "СПОКОЙСТВИЕ ТОЛЬКО СПОКОЙСТВИЕ"""
Репутация: 821721 Чет уже запамятовал...
Авто какое? Кузов? Задние где стоят? (это я вас хочу отговорить от этой затеи
Лучше передние подключите.
Репутация: 0 стоят с переди колонки и с сзади то есть фронт и тыл, так вот по Вашему совету я хочу подключить тыл к Усю, при этом остави фронт подключенным к ГУ, хватит ли уся?
---------- Сообщение добавлено 27.11.2013 в 13:52 ----------
приора седан
---------- Сообщение добавлено 27.11.2013 в 13:52 ----------
на полке
Ваши права
Социальные закладки