ну тогда начнем с того как бегают электроныВот как думаешь они бегут от + к - или же от - к +?
ну тогда начнем с того как бегают электроныВот как думаешь они бегут от + к - или же от - к +?
---------- Сообщение добавлено 04.12.2013 в 12:35 ----------
И если что, направление их бега не имеет значения
Я догадываюсь к чему клоните: короткий минус нахватает меньше помех, а длинный плюс (который как бы после усилителя по ходу движения электрончиков) уже не имеет значения...
Даже если предположить, что масса кузова является источником, а не стоком электронов, то бег электронов начинается ведь не в начале короткого силового провода, а еще в кузове...
Если и дальше следовать этой логике, и вспомнить сколько всего в автомобиле подключено на массу кузова, а источник тока находится под капотом и пока электрончики достигнут короткого минусового провода они пройдут через весь кузов, в котором получается безумное количество источников помех...
И это мы еще не перешли к тому факту, что линия питания - это не сигнальная линия(а градус абсурда прямо таки зашкаливает
)
Огласите хоть марку-модель усилителя... Полистаю мануал... (в другой теме тоже умолчали об этом)
Социальные закладки