У уся - в тыловых каналах.Сообщение от Сергей9999
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 821721 
У уся - в тыловых каналах.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 0 
Да, да, потом сообразил) Но и тут 120 на канал... Как себя будет акустика чувствовать?
Репутация: 821721 Хорошо она себя будет чувствовать.
Репутация: 0 Этого не много? Всё боюсь переборщить. Тем более на вч.
Репутация: 10790 
Ничего себе
---------- Сообщение добавлено 20.12.2013 в 15:34 ----------
Не сцы, это для саба, а ему как известно много не бывает
Репутация: 0 Так мне же не для саба нужно, а для вч и мидов.
Х**насе
---------- Сообщение добавлено 20.12.2013 в 15:34 ----------
Не сцы, это для саба, а ему как известно много не бывает
Репутация: 821721 Сергей9999, что-то вы вообще не в тему, без обид.
Автор ищет четырехканальник для поканалки.
У Итона каналы разные по мощности. Пара - 75 Вт, пара - 145 Вт.
---------- Сообщение добавлено 20.12.2013 в 17:39 ----------
Forsseregka, дошли до построения поканальной системы и не знаете как благотворно влияет запас мощности уся на звучание (и мидов в частности).
А какой тогда вы бы хотели четырехканальник?100 Вт и 10 Вт?
Репутация: 0 Хотя у меня был вариант взять ECC и на каналы по 75 Вт кинуть миды, на те, что по 145 саб (-ы), а вч от головы.
Репутация: 10790 orbita21, Я думал классика - фронт + саб
---------- Сообщение добавлено 20.12.2013 в 15:41 ----------
Ну-вот !!! А я что говорилТак и надо делать
Репутация: 821721 Forsseregka, вы его не слушайте, он шутит
Ваши права
Социальные закладки