Ну так в чем проблемы, ставьте голову, усилитель, 2 канала фронт ,2 мостом саб, тыл от головы ,и рулите с головы
Ну так в чем проблемы, ставьте голову, усилитель, 2 канала фронт ,2 мостом саб, тыл от головы ,и рулите с головы
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Да, все будет нормально, попробуйте, но почему-то уверен, что покрутите тыл, выставите задержки, потом задержки выставите в ноль , убавите тыл на минимум, а потом и вовсе его отключите, все тоже самое проходил, и у меня кстати тоже седан
Исключить можно, но вопрос можно ли ими будет рулить. Да, мне нужно давилово, а точнее очень быстрый и мощный бас от саба и хорошие быстрые миды, и да, Вы наверное правы, лучше сделать хорошее стерео спереди, задние на подпевок внизу и сзади саб для всего остального.
Я вот думал, если брать саб, не лучше ли ставить 2 саба, но разных, один ЗЯ для четкости, а другой Корпус с фазоинвертером или Бандпасс для давилова, но это уже для обсуждения в отдельной теме конечно, просто мысли.
Не стоит этим заморачиваться,надо выбирать что-то одно,-это будет правильным решением.Посмотреть на досуге Выбор акустического оформления : ЗЯ, ФИ или ЧВ.Нюансы,примеры,программы для расчета не помешает.,
Неужели 80 PRS сделано в Китае? Насколько я помню все Пионеры беспроцевые и достаточно надёжные были сделаны в Малайзии...
А кенвуд 92?я так понимаю пион 80 нужен только чтоб пионер написанно было.смысл переплачивать 2.5 раза если у вас какие то провода,какие то калонки на фронт,на тыл,неизвестно есть ли кросы и тд. В 92м есть вт,сд,задержки,срезы и еще цвета менять можно.вполне достойный аппарат.и не пионер.
Социальные закладки