сечение кабеля или я туплю!

всем привет необходимо перенести акуум в багажник на базаре купил кабель пв4 попросил 25тый! думаю в самый раз! задумка такая в багажнике аккуму от него два кабеля по порогам идут в подкапотку в распред коробку больших размеров в неё стоит разветвитель и уже дальше пляшем от него вся подкапотка ничего интересного! вся музыка которая живёт в багажнике напрямую питается от аккума который там же живёт! так вот вопрос вот в чём! мне проали кабель пв4 в хлорвиниле медный диаметр кабеля вместе с изоляцией которая двойная 10мм! диамерт всех жил в кабеле 6мм! состоит из пучков их 7 штук каждая жилка по 0.4мм по 11 жилов в пучке получается 77 жилок по рассчётам это около 10 квадрат! и тут я не могу понять или я дурак или лыжи не едут! я ведь просил 25тый кабель а у меня 10тка! может я не так посчитал? и вообще его хватит на питание подкапотки не считаю музыки конечно?

а родная проводка какой была?про питание с генератора забывать не стоит..так что лучше 20-25 мм кидать..

родная примерно такая же и идёт!
я тут не пойму или я ошибся в рассчётах или меня кинули! взял кабель 16тый он тоньше чем этот 25тый! может всё таки мне правильный кабель продали 25тый!

Цитата:

---

Сообщение от shuls

диамерт всех жил в кабеле 6мм!

---

Так площадь сечения и есть порядка 22-26 кв.мм.
Мало очень для стартера при большой длине.

блин может тогда этот кабель пустить как минус и подключить на двигатель но около аккума ещё кинуть минус на кузов а на плюс купить кабель по мощьнее! но ведь кабель в 22-26квадратов выжерживает до 120А и 25киловат мощьности при напряджении 220 вольт и что он не выдержит нагрузку стартера?

Цитата:

---

Сообщение от shuls

выжерживает до 120А

---

В том то и дело,что напряжение роли в нагреве не играет,а ток на стартер может и до 300 Ампер дойти.На коротком клочке это не столь критично,у тебя же длина немалая выходит.Плюс предохранители силовые с двух сторон данного кабеля нужны.Проще основной АКБ под капотом сохранить и поставить добавочный в багажнике через развязку.

в том то и дело что мне надо аккум убрать из под капота!

---------- Сообщение добавлено 30.12.2013 в 21:56 ----------

полазив по инету нашёл инфу что мой стартер мощьностью 1.8 киловата! точно мой кабель не потянет?

Цитата:

---

Сообщение от shuls

точно мой кабель не потянет?

---

Закон Ома припомни,станет проще.

ага вот сам сижу и думаю!
я знаю напряжение 12 вольт мощьность 1800ват но я не знаю не сопротивления стартера не силы ока!

Цитата:

---

Сообщение от shuls

что мой стартер мощьностью 1.8 киловата!

---

это, так называемая, рабочая мощность, а пусковая мощность в 2-3 раза выше, на дизеле еще больше. Вам нужно как минимум 50 кв.мм ,что бы зимой в мороз у Вас не возникли нюансы