Репутация: 0 
блин может тогда этот кабель пустить как минус и подключить на двигатель но около аккума ещё кинуть минус на кузов а на плюс купить кабель по мощьнее! но ведь кабель в 22-26квадратов выжерживает до 120А и 25киловат мощьности при напряджении 220 вольт и что он не выдержит нагрузку стартера?
Репутация: 1504017 
В том то и дело,что напряжение роли в нагреве не играет,а ток на стартер может и до 300 Ампер дойти.На коротком клочке это не столь критично,у тебя же длина немалая выходит.Плюс предохранители силовые с двух сторон данного кабеля нужны.Проще основной АКБ под капотом сохранить и поставить добавочный в багажнике через развязку.Сообщение от shuls
Ваши права
Социальные закладки