Репутация: 462
Репутация: 21856 ну мистери от дяди феди не в бюджете будет , зато качественноДа автор, задай изначально себе вопрос про то сколько денег, сил и времени ты готов потратить на музыку в авто , а то чего то ты тут уже так размахнулся что не остановить. Стелс в седане это нехорошо, неслышно его будет.
Репутация: 462
Репутация: 21856
Репутация: 275950
Репутация: 21856 Ага ты щас наговоришь.Человек хотел потратить пять тысяч на усь при этом оставить ШГУ . Ему нужен усь с выкоуровневыми входами и линейными выходами (чтобы подключить ещё и сабовый усь) либо проц с теми же высокоуровневыми входами который раскидает сигнал на два уся , ну и изготовление стелса в полку? Это нужен хороший мастер (с прямыми руками). А теперь бюджет посчитай, вообщем недёшево. Я слышал эту акустику в каком то ниссане (седане большом) , так вот там это всё работало по уму, от ШГУ шел сигнал вот на эту штуку Audison SR 4 , и этот усь вполне с ней справлялся, замечу что там стояли миды с пищами через кросы во всех четырёх дверях. Но вот когда встал вопрос об установке саба в этот авто , то человек почему то решил приехать ко мне за битваном (правда я ему его не отдал) и он купил биттен и уже через него раскидал сигнал . Вот поэтому сначала надо понять чего же хочет человек , а потом советовать стелсы в заднюю полку.
Репутация: 462 Попробую поточнее выразить преследуемую мною цель. Для меня главное добиться чистоты и детальности звучания, много баса я не люблю, давит очень сильно на уши. Скажу больше, сейчас в штатном исполнении динамиков и китай ШГУ количество басов меня вполне устраивает. Поэтому я и думал, может тыл поменять и туда воткнуть какие-нибудь басовитые динамики. Музыку я как правило слушаю со средней громкостью, что б в салоне передний пассажир и водитель спокойно могли друг друга услышать при разговоре. Что бы на всю улицу качало мне не надо вообще, нужно качество и чистота звучания, но не так сухо, что басов практически нет. Музыку слушаю разную, от рока до клубняка, в основном это конечно попса...
Репутация: 4051764 
+1, ну да, ЗЯ подвешенный к задней полке тоже вариант достаточно компромиссный. стелс в этом случае лишнее, там и без этого много будет работ по конструкционным вопросам и монтажу ЗЯ к полке, полку то полюбому нужно будет как то усилить, да и штатные торсионные механизмы подвеса крышки багажника тоже могут оказаться проблемным вопросом. в результате на итого по деньгам не думаю, что как то дешевле получится, чем стелс в крыло и просветление задней полки. потом, чтоб выбрать все плюсы варианта ЗЯ к задней полке нужен саб плоский, а с этим вопросом к сожалению совсем не жирно на рынке саб головок, плюс ко всему ещё и низкодобротный сабик нужно что объём ЗЯ получался компактным.
в общем как я и писал выше в теме, вопрос саб в седане это по любому компромисс.
Социальные закладки