Вот такой ESX SX1040Цитата:
Сообщение от Серенький Волк
Нормальный квадратный ящик сделай и не парься, а если место нужно, закажи стелс. Ящик и сам можешь, саморезами+проклеить не долго все это)
Вид для печати
Вот такой ESX SX1040Цитата:
Сообщение от Серенький Волк
Нормальный квадратный ящик сделай и не парься, а если место нужно, закажи стелс. Ящик и сам можешь, саморезами+проклеить не долго все это)
Блин! какая печальная история. у меня 2 поколения форь. у отца 3. отце весь переплевался:) мне аж жалко его. а по поводу саба лучше стелс т.к багажник и так маленький. а проводка вся штатная?
его качать надо не менее 400 ватами, если есть такой, то гуд, все хвалят, и объема мало надоЦитата:
Вот такой ESX SX1040
Хватит ему их с лихвой.Цитата:
Сообщение от Сергей pioneer
минут 10 назад смотрел на дроме активные сабики 1300 Вт, 1200 Вт, за 4000 вполне можно найти ))))))))))Цитата:
Сообщение от orbita21
Сергей pioneer, не понял к чему пост про активные сабики...
Мысль была следующая - честных 400 Вт ESX-у хватит вполне.
Стелс не сделаю пока что условия не позволяют да и не пробывал ни разу.
Короче докладаю.Сделали мне выхода. Поставил имеющийся саб Киксик
Kicx QS 300 с усилком (они огромные для моего мини багажника наследство) и перед установкой на фронт динамиков по усилок попробывал следующее.
Поставил на родные выхода (которые потом назад пойдут) динамики и включил предварительно убрав низ с динамиков, послушал, затем поставил с усилка другие челенджеры про лайн и на восприятие по уровню громкости и качества примерно одно и то же ну ясно что низа больше стало от двух динамиков в качестве подзвучки. но все таки разница то не большая. Собрал все и вот вывод:
1. как хорошо что многие когда покупают авто говорят пред хозяевам снимай музыку давай скидку, оказываеьбся если пошукать у друзей по закромам чего только нету.
2. Впринципе Оставив подключенным только фронт и заменив бумажные динамики на качественные и заменить упорные кольца из дерева и поставив саб (только не штат) уже звучит достойно.
4. Каналы лучше выпаивать, потому что коробочке переводящей сигнал еще надо подводить питание и управление - лишний гемор.да.
5 и при замене динамиков надо ставить паралоновое кольцо такое как было на родных а то общивка угукает, но етого не сделал я. потому что сначала не подумал да и не знай где толстый самоклей паролон взтть.
Осталось саб поменять. Зад подключать не буду пока. может дальше больше.
Хорошо если это кому нить поможет .
---------- Сообщение добавлено 15.01.2014 в 17:21 ----------
По поводу саба посоветовали срастить с крышкой в центр колеса . при таком обьеме и запаска на месте и сабик есть))) только там шпильке ручку надо будет убирать то есть заменить на длинный болт а головку приварить как колесную гайку что бы болонником крутиь. Кто нить такое делал???? в запаске 17 диск лежит.
---------- Сообщение добавлено 15.01.2014 в 17:24 ----------
И еще один чувак на крышку под которой запаска в багажнике лежит приделал подьем как на капоте - прикольно влегкую напрягся и она поднимается и подддерживать не надо
---------- Сообщение добавлено 15.01.2014 в 17:24 ----------
ХАРАШО когда отпуск
Главное что бы тебе нравилось=)Цитата:
Сообщение от Серенький Волк
каналы выпаивать конечно
паралон таже шумка либо в 2-3 слоя, либо обычный нашарить и отрезать под размер+2-х сторонний скотч.
Делали и не раз в запаску, только объем нужно вычислить чистый: это имеешь ввиду? Болт не обязательно, слишком длинный можно не найти. Как вариант купить просто резьбу в палке, либо самому нарезать) И гайку можно не варить, а 2 законтрить... Ну эт если сварочника нет.
ЗЫ ESX 10-ке 350 вт хватит, честных естественно.... Запас должен конечно быть, но все же....
Завтра товарищ придет фото выложу все что да как
