Субару форик 3

День добрый госпоода профи и не очень. Вопрос следующий. На Субару форик 3 есть компонентная штатная музычка : пищалки в местах крепления зеркал и 4 динамика в каждой двери по одному. И имеется так же под###ный саб для создания низкого фона. При отключении саба колонки берут на себя его работу и звучат получше (на слух но факт) воспроизводя и низ. Так вот вопрос Если взять отрубить задние колонки переведя их сигнал в линейный выход и подключить отдельный саб, так же выкинуть под###ный саб,а в передние двери засунуть динамики получше помощней, будет ли играть лучше или же фильтр магнитоллы бонусов не даст????

Доброго времени суток.

Сам не так давно стал обладателем сего авто и скажу так,
1. ШВИ, ШВИ и еще раз ШВИ - всего автомобиля!!!;
2. ГУ (головное устройство);
3. ТЫЛ - в топку;
4. Хороший фронт;
5. САБвуфер;
6. Поканалка или пассивный фронт - каждый для себя решает сам.

Заменой только ГУ - ситуцию не ИСПРАВИТЬ.
Все ИМХО...

Цитата:

---

Сообщение от Серенький Волк

День добрый госпоода профи и не очень. Вопрос следующий. На Субару форик 3 есть компонентная штатная музычка : пищалки в местах крепления зеркал и 4 динамика в каждой двери по одному. И имеется так же под###ный саб для создания низкого фона. При отключении саба колонки берут на себя его работу и звучат получше (на слух но факт) воспроизводя и низ. Так вот вопрос Если взять отрубить задние колонки переведя их сигнал в линейный выход и подключить отдельный саб, так же выкинуть под###ный саб,а в передние двери засунуть динамики получше помощней, будет ли играть лучше или же фильтр магнитоллы бонусов не даст????

---

Лучше конечно 2 усилителя на фронт и саб, фронт и саб заменить=) Тогда все хорошо будет. В штатке если нет RCA то лучше выпаять их и обойтись без преобразователей(сумма одна выйдет).... Начинать нужно ШВИ, потом замена фронта, дальше над сабом колдовать... Подключать к штатке фронт другой, а уж тем более только мид бас менять, сильного эфекта не будет ИМХО. Саб добавить получше можно, но опять таки ШВИ, а потом уже саб. Результат какой нужен и сколько денег на все про все?

ТС хочет прото калонки задние атрубить, а вы - результат и скока денег, не пугай те парня.
Топикастер - пробуй, будет лучше :superstition:

Спасибо за советы НО!!! Шумку я сделал довольно таки хорошо все завидуют))) У меня есть комплект 2х канальный усилок с сабом и 4 динамиков под усилок и 4 под голову УЖЕ ЕСТЬ (осталось с прошлых машин) не установленных, так вот суть вопроса такова если отрубить задние динамики то передние пусть и с заменой будут играть лучше??? то есть при отрубании штатного саба динамики играют лучше. Такая же штуака произойдет если задние отрубить ??? Передние просто заменить на получше а с задних саб вывести. ВОТ ВОПРОС.
А поставить 2 усилка 4х и 2х канальный обматать машину провадами заставить багажник ящиками и прочее даже голову можно не менять просто все через центр проц пустить я всегда успею и смагу.
А ВАЩЕ СПАСИБО ОРЛЫ а то везде тишина а тут вон за ноч скока ответили.

У вас там окромя ШГУ, динамиков и саба - штатного внешнего усилителя нет ли случаем?
ИМХО...

Цитата:

---

Сообщение от Серенький Волк

Если взять отрубить задние колонки переведя их сигнал в линейный выход и подключить отдельный саб, так же выкинуть под###ный саб,а в передние двери засунуть динамики получше помощней, будет ли играть лучше или же фильтр магнитоллы бонусов не даст????

---

Вы конечно можете эти эксперименты осуществлять, если всё оборудование под рукой есть...
Но лучше сразу, нормально и грамотно подойти к постройке системы.

Цитата:

---

Сообщение от Серенький Волк

Спасибо за советы НО!!! Шумку я сделал довольно таки хорошо все завидуют))) У меня есть комплект 2х канальный усилок с сабом и 4 динамиков под усилок и 4 под голову УЖЕ ЕСТЬ (осталось с прошлых машин) не установленных, так вот суть вопроса такова если отрубить задние динамики то передние пусть и с заменой будут играть лучше??? то есть при отрубании штатного саба динамики играют лучше. Такая же штуака произойдет если задние отрубить ??? Передние просто заменить на получше а с задних саб вывести. ВОТ ВОПРОС.
А поставить 2 усилка 4х и 2х канальный обматать машину провадами заставить багажник ящиками и прочее даже голову можно не менять просто все через центр проц пустить я всегда успею и смагу.
А ВАЩЕ СПАСИБО ОРЛЫ а то везде тишина а тут вон за ноч скока ответили.

---

Та я и не подразумевал проц+поканалку.... Просто предложил вариант, при котором будет значительно лучше и сразу заметно....
Если есть 2-х канальник, можно модель озвучить и модель саба.
Да и саб без моста думаешь будет играть у тебя? Усилителя хватит ли?
Озвучить что за динамики не мешало бы...
Есть дешевые варианты, 4-х канальники, фронт+саб и никаких проводов. Только сила=)

Господа тогда так просто для себя (просто люблю из умных вытягивать побольше)Вложение 503480Вложение 503482
Нельзя ли оставив плату на картинке заменить динамик и корпус ?? ну есесссна что бы лучше пело оно.
Для тех кто наблюдает это саб)))))))) из под сидуньки.

ну и на этом советы должны закончится))) Вэлком в FAQ для новичков! ))))))
т.к. это вопрос из серии http://www.youtube.com/watch?v=MHsoL9GceQY
собери лучше его обратно и месяцок почитай форум, найди пару маниаков в городе, послушай, может поймешь разницу и отбросишь промежуточные варианты "больного разума" ;) не порть форика

Цитата:

---

Сообщение от IntegratorX

найди пару маниаков в городе, послушай,

---

Цитата:

---

Сообщение от IntegratorX

не порть форика

---

:yes3:

Не господа Вы не правы. Надо знать что да как а не отвечать на вопросы и посылать незнама куда эт и я могу. Ответ на мой вопрос занял бы меньше места чем вы написали.
А ето для тех кому просто интересно.
Итак отцепил я вчера только задние динамики и саб штатный. Реально передние колонки заиграли интересней Т.К. решено было ставить 4х канальный усилок на перед и саб то снял передние общивки и у товарища нашли Герцы под магнитолу. Поставили Играет кстати очень даже ничего. Только твиттеры заменить не удалось((( подключил усилок с сабом на задний канал в настройках мафона перевел практически все на перед играет на самом деле ХАРАШО. И бас и колоночки)). Ну это была проба.
Все таки буду ставить 4х канальный на фронт и саб а силы мафона пущу в задние двери на подзвучку. Сегодня договарились отдать магнитоллу на то что бы лин выхода припаяли.

мне просто интересно:

Цитата:

---

Сообщение от Серенький Волк

Итак отцепил я вчера только задние динамики и саб штатный.

---

Цитата:

---

Сообщение от Серенький Волк

играет на самом деле ХАРАШО. И бас и колоночки))

---

IntegratorX,

Цитата:

---

Сообщение от Серенький Волк

подключил усилок с сабом на задний канал в настройках мафона перевел практически все на перед играет на самом деле ХАРАШО. И бас и колоночки))

---

Всё логично ;)

---------- Сообщение добавлено 14.01.2014 в 15:42 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Серенький Волк

Сегодня договарились отдать магнитоллу на то что бы лин выхода припаяли.

---

вообще вся история напоминает анекдот про удаление гландов автогеном через одно место...

Просто покупал когда я эту машину за мультикиллограм с небольшим не думаля что там все так как то устроено. До етого была паджероспорт в кузове 2009г. Там кстати мне больше понравилось как сделано было и динамики не бумажка на тркх а то и двух винтах и провода на солнце не просвечивают. Опыты наверное над субару закончены пока что)))))))) . Всем кто принял участие спасибо. Кстати про саб если тот странный динамик засунуть в картонную трубу из под линолиума давления ясен пень не прибавит но слышно становиться лучше и четче, покасобрал как есть на. можт потом кто нить расскажет как ему короб переделать и динамик на какой поменять.)))) Опыты ониж затягивают

---------- Сообщение добавлено 14.01.2014 в 14:57 ----------

Да кстати про не порть форика))) куда уж 4х ступ автомат - дохлая динамика и прочее. Лако краска ужасная не стойкая. Салон гремит скрипит с 0 особенно достают зание сидушки. Машину без рейлингов не закажешь, а те кто сам шумку делал могут заметить что комуникации (провода тросики вывода) проложены как .............. на душу положил, если честно машина в этой версии не очень как то я бы сказал и в сервиси со мной даже не спорят. Но я ее одолею это точно. Эта машина точно не молодежная а для тех кто тошнит по пробкам с редкими выездами на природу при неспешной езде. Хотя по пробкам ооооочень длинная первая оооочень влияет на расход.

---------- Сообщение добавлено 14.01.2014 в 15:00 ----------

А кстати вопрос. для знающих есесна. Мне бас выдавливающий окна не нужен справиться ли активный саб для достойного звучания или лучше маленький корпусной просто багажник не очень велик, а стелс не сотворю мне кажется.

Цитата:

---

Сообщение от orbita21

вообще вся история напоминает анекдот про удаление гландов автогеном через одно место...

---

однозначно... совет грамотный дали сразу http://magnitola.org/voprosy-ot-novi...ml#post2310006
так что С.Волк ))) или по этому плану или ничего не трогай, но выпайка линеек уже часть плана, так что дерзай ;)

Да что вы что вы не автогеном а паяльником. Зато врядли кто нить такое проделывал и опытным путем установлено. Кстати теория то действуюжщая оказалась меняем просто передние динамики а на задние вешаем саб буджетненько и качественно.
Господа умники про активные сабы расскажите а еше лучше дайте послушать а то не у кого а в магазах ленивые все блин

Цитата:

---

Сообщение от Серенький Волк

Да кстати про не порть форика))) куда уж 4х ступ автомат - дохлая динамика и прочее. Лако краска ужасная не стойкая. Салон гремит скрипит с 0 особенно достают зание сидушки. Машину без рейлингов не закажешь, а те кто сам шумку делал могут заметить что комуникации (провода тросики вывода) проложены как .............. на душу положил, если честно машина в этой версии не очень как то я бы сказал и в сервиси со мной даже не спорят. Но я ее одолею это точно. Эта машина точно не молодежная а для тех кто тошнит по пробкам с редкими выездами на природу при неспешной езде. Хотя по пробкам ооооочень длинная первая оооочень влияет на расход.

---------- Сообщение добавлено 14.01.2014 в 15:00 ----------

А кстати вопрос. для знающих есесна. Мне бас выдавливающий окна не нужен справиться ли активный саб для достойного звучания или лучше маленький корпусной просто багажник не очень велик, а стелс не сотворю мне кажется.

---

активный саб - этот гудёж и бубнёж, но не бас. попроси у тех кто линейки будет выпаивать коробок с сабом на часок...
по поводу форика вам лучше продать (сугубо моё мнение) или поменять на аутлендер2 с штатным набором РокфордФосгейта ), т.к. если не разобрались в ТТХ - удовольствия от вождения не получите.... адаптивный неубиваемый автомат +150л.с. это золотая середина

Да есть коробок у самого герцовый а хотел активный просто послушать но не штат. ))) В ТТХ я как раз то разобрался))) гранта спорт уезжает с ее 120 вазоконями от японалегенды)) ФОРУМ ПРО МУЗЫКУ. задаю вопросы просто.
завтра все соберу если повезет отпишусь

---------- Сообщение добавлено 14.01.2014 в 18:02 ----------

Кстати от 4х ступенчатого автомата больше воооообще нет ни на одной модели зато есть аудио система от ГЕРМАНА КАРТОНОВА))))

Вот варик автору: ESX 10 дюйм в короб не помню, вроде 14 литров чистыми, грязными 17 что-ли.... Именно под эти цели) Усилки можно подобрать в пределах 3-5 т.р.+саб с гвоздями около 3-х, ну фанеру на свалке ХД)

ЗЫ Гранта спорт - это колхоз тюнинг от автоваза или ара тюнинг кому как нравится и обсуждать это не стоит верно=)

Про гранту ты зря просто попробуй. Тема гранты закрыта.

Ты про такой динамик ???Вложение 503934

А если плоский???Вложение 503940 Вот такой???

Кстати ГУРУ Боги автозвука отзовитесь что лучше квадратный ящик 12 литров для стандартного динамика НЧ
или же те же 12 литров но плоский короб(взамен запаски или полки) с плоским НЧ динамиком??? Цены почти одинаковые

Цитата:

---

Сообщение от Серенький Волк

Про гранту ты зря просто попробуй. Тема гранты закрыта.

Ты про такой динамик ???Вложение 503934

А если плоский???Вложение 503940 Вот такой???

Кстати ГУРУ Боги автозвука отзовитесь что лучше квадратный ящик 12 литров для стандартного динамика НЧ
или же те же 12 литров но плоский короб(взамен запаски или полки) с плоским НЧ динамиком??? Цены почти одинаковые

---

Вот такой ESX SX1040
Нормальный квадратный ящик сделай и не парься, а если место нужно, закажи стелс. Ящик и сам можешь, саморезами+проклеить не долго все это)

Блин! какая печальная история. у меня 2 поколения форь. у отца 3. отце весь переплевался:) мне аж жалко его. а по поводу саба лучше стелс т.к багажник и так маленький. а проводка вся штатная?

Цитата:

---

Вот такой ESX SX1040

---

его качать надо не менее 400 ватами, если есть такой, то гуд, все хвалят, и объема мало надо

Цитата:

---

Сообщение от Сергей pioneer

его качать надо не менее 400 ватами

---

Хватит ему их с лихвой.

Цитата:

---

Сообщение от orbita21

Хватит ему их с лихвой.

---

минут 10 назад смотрел на дроме активные сабики 1300 Вт, 1200 Вт, за 4000 вполне можно найти ))))))))))

Сергей pioneer, не понял к чему пост про активные сабики...
Мысль была следующая - честных 400 Вт ESX-у хватит вполне.

Стелс не сделаю пока что условия не позволяют да и не пробывал ни разу.
Короче докладаю.Сделали мне выхода. Поставил имеющийся саб Киксик
Kicx QS 300 с усилком (они огромные для моего мини багажника наследство) и перед установкой на фронт динамиков по усилок попробывал следующее.
Поставил на родные выхода (которые потом назад пойдут) динамики и включил предварительно убрав низ с динамиков, послушал, затем поставил с усилка другие челенджеры про лайн и на восприятие по уровню громкости и качества примерно одно и то же ну ясно что низа больше стало от двух динамиков в качестве подзвучки. но все таки разница то не большая. Собрал все и вот вывод:
1. как хорошо что многие когда покупают авто говорят пред хозяевам снимай музыку давай скидку, оказываеьбся если пошукать у друзей по закромам чего только нету.
2. Впринципе Оставив подключенным только фронт и заменив бумажные динамики на качественные и заменить упорные кольца из дерева и поставив саб (только не штат) уже звучит достойно.
4. Каналы лучше выпаивать, потому что коробочке переводящей сигнал еще надо подводить питание и управление - лишний гемор.да.
5 и при замене динамиков надо ставить паралоновое кольцо такое как было на родных а то общивка угукает, но етого не сделал я. потому что сначала не подумал да и не знай где толстый самоклей паролон взтть.
Осталось саб поменять. Зад подключать не буду пока. может дальше больше.
Хорошо если это кому нить поможет .

---------- Сообщение добавлено 15.01.2014 в 17:21 ----------

По поводу саба посоветовали срастить с крышкой в центр колеса . при таком обьеме и запаска на месте и сабик есть))) только там шпильке ручку надо будет убирать то есть заменить на длинный болт а головку приварить как колесную гайку что бы болонником крутиь. Кто нить такое делал???? в запаске 17 диск лежит.

---------- Сообщение добавлено 15.01.2014 в 17:24 ----------

И еще один чувак на крышку под которой запаска в багажнике лежит приделал подьем как на капоте - прикольно влегкую напрягся и она поднимается и подддерживать не надо

---------- Сообщение добавлено 15.01.2014 в 17:24 ----------

ХАРАШО когда отпуск

Цитата:

---

Сообщение от Серенький Волк

Стелс не сделаю пока что условия не позволяют да и не пробывал ни разу.
Короче докладаю.Сделали мне выхода. Поставил имеющийся саб Киксик
Kicx QS 300 с усилком (они огромные для моего мини багажника наследство) и перед установкой на фронт динамиков по усилок попробывал следующее.
Поставил на родные выхода (которые потом назад пойдут) динамики и включил предварительно убрав низ с динамиков, послушал, затем поставил с усилка другие челенджеры про лайн и на восприятие по уровню громкости и качества примерно одно и то же ну ясно что низа больше стало от двух динамиков в качестве подзвучки. но все таки разница то не большая. Собрал все и вот вывод:
1. как хорошо что многие когда покупают авто говорят пред хозяевам снимай музыку давай скидку, оказываеьбся если пошукать у друзей по закромам чего только нету.
2. Впринципе Оставив подключенным только фронт и заменив бумажные динамики на качественные и заменить упорные кольца из дерева и поставив саб (только не штат) уже звучит достойно.
4. Каналы лучше выпаивать, потому что коробочке переводящей сигнал еще надо подводить питание и управление - лишний гемор.да.
5 и при замене динамиков надо ставить паралоновое кольцо такое как было на родных а то общивка угукает, но етого не сделал я. потому что сначала не подумал да и не знай где толстый самоклей паролон взтть.
Осталось саб поменять. Зад подключать не буду пока. может дальше больше.
Хорошо если это кому нить поможет .

---------- Сообщение добавлено 15.01.2014 в 17:21 ----------

По поводу саба посоветовали срастить с крышкой в центр колеса . при таком обьеме и запаска на месте и сабик есть))) только там шпильке ручку надо будет убирать то есть заменить на длинный болт а головку приварить как колесную гайку что бы болонником крутиь. Кто нить такое делал???? в запаске 17 диск лежит.

---------- Сообщение добавлено 15.01.2014 в 17:24 ----------

И еще один чувак на крышку под которой запаска в багажнике лежит приделал подьем как на капоте - прикольно влегкую напрягся и она поднимается и подддерживать не надо

---------- Сообщение добавлено 15.01.2014 в 17:24 ----------

ХАРАШО когда отпуск

---

Главное что бы тебе нравилось=)
каналы выпаивать конечно
паралон таже шумка либо в 2-3 слоя, либо обычный нашарить и отрезать под размер+2-х сторонний скотч.
Делали и не раз в запаску, только объем нужно вычислить чистый: это имеешь ввиду? Болт не обязательно, слишком длинный можно не найти. Как вариант купить просто резьбу в палке, либо самому нарезать) И гайку можно не варить, а 2 законтрить... Ну эт если сварочника нет.

ЗЫ ESX 10-ке 350 вт хватит, честных естественно.... Запас должен конечно быть, но все же....

Завтра товарищ придет фото выложу все что да как