Просто покупал когда я эту машину за мультикиллограм с небольшим не думаля что там все так как то устроено. До етого была паджероспорт в кузове 2009г. Там кстати мне больше понравилось как сделано было и динамики не бумажка на тркх а то и двух винтах и провода на солнце не просвечивают. Опыты наверное над субару закончены пока что)) . Всем кто принял участие спасибо. Кстати про саб если тот странный динамик засунуть в картонную трубу из под линолиума давления ясен пень не прибавит но слышно становиться лучше и четче, покасобрал как есть на. можт потом кто нить расскажет как ему короб переделать и динамик на какой поменять.) Опыты ониж затягивают

---------- Сообщение добавлено 14.01.2014 в 14:57 ----------

Да кстати про не порть форика куда уж 4х ступ автомат - дохлая динамика и прочее. Лако краска ужасная не стойкая. Салон гремит скрипит с 0 особенно достают зание сидушки. Машину без рейлингов не закажешь, а те кто сам шумку делал могут заметить что комуникации (провода тросики вывода) проложены как .............. на душу положил, если честно машина в этой версии не очень как то я бы сказал и в сервиси со мной даже не спорят. Но я ее одолею это точно. Эта машина точно не молодежная а для тех кто тошнит по пробкам с редкими выездами на природу при неспешной езде. Хотя по пробкам ооооочень длинная первая оооочень влияет на расход.

---------- Сообщение добавлено 14.01.2014 в 15:00 ----------

А кстати вопрос. для знающих есесна. Мне бас выдавливающий окна не нужен справиться ли активный саб для достойного звучания или лучше маленький корпусной просто багажник не очень велик, а стелс не сотворю мне кажется.