Репутация: 2315149 
Пока я считаю, что 15 для него мало - надо начинать от 25 и уменьшать до тех пор, пока в конкретной машине с конкретным усилком не заиграет. Есть один товарищ, который уже запилил под него коробок в 22 литра, но я ещё живьём это не слушал.Сообщение от CartoonHead
Насмартфонил
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 821571 
fox proteus, я слушал 22 литра.
Репутация: 2315149 Под фри эйр нужна другая головка. Обычно из бюджетных это challenger серии pro (не помню точный индекс), но не знаю, продаются ли они сейчас. Однако усиливать полку придётся ещё сильнее
Проводка - на силу сварочный КГ-35 до дистрибьюторов, КГ-25 - после.
На акустику: на пищалки - ПУГНП 2x1,5 или 2x2,5 кв.мм на мидбасы - 2x4 кв.мм (в принципе, пожно и 2x2,5 ограничиться)
В качестве дистрибьюторов и предохранителей гляньте на продукцию фирмы airtone - вроде путевые штуки за недорого.
Поищите крепкую фанеру, а лучше листовой алюминий для закрытия технологических отверстий в дверях. Просто залеплять их виброй - толку мало. Не клейте во внутреннюю полость дверей пористые материалы - только битумные. Обеспечьте бетонную жёсткость опоры под динамик и металла двери на расстоянии 10-15 сантиметров вокруг неё. Тогда до саба будет действительно далеко
Насмартфонил
---------- Сообщение добавлено 15.01.2014 в 15:20 ----------
В какой машине? С каким кузовом? Как впечатления?
Насмартфонил
Репутация: 821571 Мне понравилось.
Это как раз перед той дискуссией про ГВЗ было.
Человек хотит зажимать до 15 литров, а я категорически отговариваю от такого радикализма. В том плане, что он ящик сразу перепиливать хотел, а не балласт закладывать.
Фокус первый, седан, от PDX-V9, саб прямо за водителем в ногах заднего пассажира.
Репутация: 0 
Итак, набросал несколько списков к покупке. Решено брать ГУ+Усь+фронт. Давайте еще раз капитально все обсудим, что же будет оптимальным решением.
За прошедшее время появились новые вопросы, а именно.
1 - ГУ: Пока остановился на Alpine-175r, вопросы: возможно ли им будет разрулить поканалку, или нет, мнений по этому поводу к сожалению не нашел.
Стоит ли рассматривать к покупке Pioneer-DEH-80PRS? Он наиболее распространен, на форуме есть много информации по настройке, но его стоимость выше на 3 тысячи. Стоит ли так заморачиваться? Насколько он будет долговечен и надежен?
Имеет ли смысл включать еврей-мод и ограничиваться ГУ без проца? В таком случае поканалку можно будет осуществить с помощью уся и входящих в комплект твиттеров? Чувствую будет намного сложнее настройка и качество пострадает, так ли это?
Штатное питание на ГУ придется переделывать или оставлять родное?
По усилителю вопросов не возникло: 2 канала на миды, 2 на пищи.
2 - Фронт: Если брать ГУ с процем и Eton ECC 500.4, имеет ли смысл покупать Hertz ESK 165.5, в комплекте с которым идут кроссы, либо искать что то без кроссоверов, чтобы сэкономить деньги(что то без кроссов вообще существует?)
3 - Подогнали нахаляву провод. Нужен совет, юзать его или нет(мучает название). Итак, провод Supra SVC-12. Заявлено 2x4, на первый взгляд реально там 2x2,5. Межблоки буду паять сам(наверное на основе CANARE
L-2T2S BLK), Усь в багажник, на него протяну КГ-25(Обязательно ли ставить дистрибьютор в моем случае?) от АКБ(Нужно ли тащить еще и минус, или его стоит прицепить на кузов в багажник?)
Теперь соответственно накидаю три основных варианта с компонентами и ценами:
Вариант 1: Поканальный фронт.
ГУ - Pioneer deh80prs 12000р
Усь - Eton ECC 500.4 10500р
Фронт - Hertz ESK 165.5 5500р
Итого 28 без учета стоимость кабелей и прочих мелочей.
Вариант 2: Поканалка на ГУ alpine cde-175r(если возможно)
ГУ - Alpine cde-175 9000р
Усь - Eton ECC 500.4 10500р
Фронт - Hertz ESK 165.5 5500р
Итого 25 без учета стоимость кабелей и прочих мелочей.
Вариант 3: Бомжовый?
ГУ - Pioneer DEH-X9500SD 6500р
Усь - Eton ECC 500.4 10500р
Фронт - Hertz ESK 165.5 5500р
Итого 22500 без учета стоимость кабелей и прочих мелочей.
В субботу буду плотно думать насчет задней полки. И хочется и колется.
Репутация: 821571 Только силами ГУ - нет.
Стоит.
Репутация: 13763 
еврей мод эт канешна карашо)
недавно похожую ситуацию рассматривал -если не против поделюсь опытом )
машина не новая у вас -почему не рассматриваете б.у?
Гу- возмите не новое , НО процевое (вы же качество ищите поэтому лучше вложиться в гу) пион 80 очень хороший вариант , можно рассмотреть другие .загляните на барахолку- тут можно обсудить что лучше.
акустика- зачем обязательно брать комплект ? почему не подобрать пищи и миды отдельно ? загляните http://magnitola.org/proclushka-testy-sravneniya/ там есть тема по выбору того и другого - прикиньте по бюджету и исчите - выбор на рынке есть!
то же самое по усям- этон хороший выбор но ( не буду утверждать я его не слышал) говорят он резковат на писчи. в прослушке есть тема об усях.
30 рэ очень неплохой бюджет можно повыбирать поковыряться.
зы . fox proteus, предлогает вам послушать не отказывайтесь, услышите как звучит правильная поканалка заодно определитесь надо вам оно или нет )
Репутация: 0 Вполне возможно, хотя очень неприятно с моральной точки зрения лично для меня.
Гу- возмите не новое , НО процевое. пион 80 очень хороший вариант , можно рассмотреть другие.
Никогда ничего не собирал своими руками, боюсь несовместимости компонентов.
Буду искать, варианты сюда скидывать буду.
Репутация: 13763 почему тогда машина не новая ?
в теме прослушке про совместимость все есть.
найдете -скидывайте -обсудим
Репутация: 0 Так пока на новую не заработал, а кредиты-это фу. Ну в общем все как у всех в общем то
Ваши права
Социальные закладки