"Контроль" усилителя?

Цитата:

---

Сообщение от HaMMeR^2

а я так для себя описал: пружина с амортизатором - это контроль, пружина без амортизатора - нет контроля:laugh3:

---

а как же пневмо подвеска?

Демпинг-фактор не столь важен,больше влияет детектирование огибающей музыкального сигнала.
Из за слабого блока питания или плохой схемотехники этот эффект бывает весьма выражен,особенно в бюджетных моделях.
Миды при этом летают как тряпки,что хорошо видно и от них дует ветер.При хорошем усе движение почти незаметно,ветра нет,но мидбас отличный.

Почему у всех дф высокий смотрел ЕОСы там по 200-300 стеги к итоны РА около 1000.
Может здесь имеет место скорость нарастания и скорость затухания сигнала? Какова она должна быть.

Цитата:

---

Сообщение от Димитрий-Донской

а как же пневмо подвеска?

---

Воздух-та же пружина.

Цитата:

---

Сообщение от ALEXx3

Практически все автоуси имеют высокий коэффициент демпфирования

---

У одних >200, у других >800 - разница почуствуется?

Цитата:

---

Сообщение от Димитрий-Донской

Это сколько?100-200 или 500-1000?Насмешили...

---

Больше десяти уже достаточно.

Цитата:

---

Сообщение от Xen222

У одних >200, у других >800 - разница почуствуется?

---

Не всегда,да и 800-в большинстве случаев выдумка маркетологов.Достаточно посмотреть на данные топовых усилителей,у них данный параметр указан ниже,зато честно))).

Цитата:

---

Сообщение от Флекс 71**

Воздух-та же пружина.

---

только работа немного другая..и давление меняется..

Цитата:

---

Сообщение от Димитрий-Донской

а как же пневмо подвеска?

---

Я-же про жигуль:laugh3:

Цитата:

---

Сообщение от =MOpgBA=

Почему у всех дф высокий смотрел ЕОСы там по 200-300 стеги к итоны РА около 1000.
Может здесь имеет место скорость нарастания и скорость затухания сигнала? Какова она должна быть.

---

Скорость не всегда нужна. Ламповые трансформаторные усилители не имеют высокой скорости, однако звучат весьма приятно