Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 90

"Контроль" усилителя?

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1488
    Регистрация
    06.01.2014
    Город/село
    Валуйки
    Сообщений
    59
    Спасибо (Раздал)
    64
    Спасибо (Получил)
    31
    Автор

    В обсуждении: Re: "Контроль" усилителя?

    Цитата Сообщение от quart Посмотреть сообщение
    Контроль , это всё же характеристика усилителя
    Выходное сопротивление с этим как-то связано? Или получается в большей степени Ватты?


  2. #2
    Активист Старший мастер
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 314258
    Регистрация
    14.02.2006
    Город/село
    Moscow, city
    Сообщений
    3,319
    Спасибо (Раздал)
    761
    Спасибо (Получил)
    2369
    Полученные ответы: 7

    Re: "Контроль" усилителя?

    Цитата Сообщение от Xen222 Посмотреть сообщение
    Выходное сопротивление с этим как-то связано? Или получается в большей степени Ватты?
    По выходному сопротивлению я не смотрел, но врят ли.
    Ватты не в большей степени. Можно взять 5 усилителей с одинаковой мощностью и они будут иметь разный контроль. С мощностью чаще выходит "перестраховка" в некоторых случаях. Когда люди берут усь с большИм запасом мощности, что бы меньше ошибиться


  3. #3
    Ушел в монастырь Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 582008
    Регистрация
    15.01.2010
    Город/село
    Alma-Ata
    Сообщений
    2,825
    Спасибо (Раздал)
    22578
    Спасибо (Получил)
    19546
    Полученные ответы: 9

    Re: "Контроль" усилителя?

    Цитата Сообщение от Xen222 Посмотреть сообщение
    Выходное сопротивление с этим как-то связано? Или получается в большей степени Ватты?
    Где-то A!exT писал, что схемотехника автоусей дешёвых и дорогих примерно одна и та же. Разница - в комплектующих. При больших токах дешёвые транзисторы выходного каскада скисают (потеря контроля), в дорогих - нет. Что касается выходного сопротивления - это и есть составляющая демпфинг-фактора (Rнагр/Rвых).


  4. #4
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1503927 Аватар для Флекс 71**
    Регистрация
    03.06.2012
    Город/село
    Тульская обл.Новомосковск
    Сообщений
    16,954
    Спасибо (Раздал)
    17810
    Спасибо (Получил)
    28832
    Более 5 лет на форуме
    Полученные ответы: 69

    Re: "Контроль" усилителя?

    ALEXx3, Алексей,про питание не забывай.Оно многое определяет.


  5. #5
    Ушел в монастырь Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 582008
    Регистрация
    15.01.2010
    Город/село
    Alma-Ata
    Сообщений
    2,825
    Спасибо (Раздал)
    22578
    Спасибо (Получил)
    19546
    Полученные ответы: 9

    Re: "Контроль" усилителя?

    Цитата Сообщение от Флекс 71** Посмотреть сообщение
    ALEXx3, Алексей,про питание не забывай.Оно многое определяет.
    Некоторые на практике по причине запаса по БП ставят четырёхканальный усь на миды, оставляя два канала свободными.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa