Тыл само собой в топку, на некоторых кроссах для пищей есть перемычка к примеру 0/+3dB, уровень громкости относительно мидов. Служит для согласования мида и пища (не до/пере до).
Тыл само собой в топку, на некоторых кроссах для пищей есть перемычка к примеру 0/+3dB, уровень громкости относительно мидов. Служит для согласования мида и пища (не до/пере до).
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Ну картину в целом я уловил, направления развития уяснил, будем принимать решения, приходить к консенсусу! Всем спасибо!
Хотя с таким бюджетом и без уся. Это Максимум что посоветовал ВамАКС/74 на фронт через кроссы, миды в передние двери пищи на стойки. Лопухи имелось ввиду порезать с верху(тоесть чтоб ток долбили Бум-Бум) если кросс в ГУ есть. А так конечно это все не АЙССообщение от МихаАллод
Они и у меня не совподают, я бы уже давно трешку HI-END сунул. Крутимся из того что есть. Автозвук у довольствие не издешевых, я бы так сказал. Пока ШВИ пока кабеля межблочные, акустические, силовые. Сами компоненты; ГУ желательно процовое, компонентная акустика двушка, у трешки бюджет еще дороже. Саб усь(моник) к нему, усь на фронт 4-х канальник. В среднем рублей 60-80, для более-менее буджного звука, поканальная двушка+саб.
Социальные закладки