Помогите "озвучить" ВАЗ 2111.

Дабы не городить новых тем, откопал свою старую. После построения совсем простой системы была следующая:

Урал децибел 4.150.
Миды Урал AS-W165MB
ВЧ Урал AS-W30TW «SHKVAL» (вышли из строя по очереди)
ГУ Pioneer MVH-X580BT

После установки вау эффекта не добился, звук не устраивал, расчитывал что разрекламированные тогда ураловские миды будут басить получше (сабы не рассматриваю, нужен багажник)
Сейчас у меня очередной головняк по поводу построения системы.
Вместо шквалов в спешке купил бюджетные рупора Dynamic State CT-L9.1, вот не знаю ставить их или заменить на другие а их продать.
А вот что делать с басами так и не решил. Появилось несколько идей (помидорами если что не закидывайте):

1. Оставить двухполосный фронт либо тот который был, либо заменить как вариант на Hertz ESK 165.5, и поставить саб под пасс. сиденье Mystery MBS-204a
2. Построить что то типа трехполоски в передних дверях в подиумах, двухполоска такая же как в первом варианте (либо урал либо хертц), но вместо третьего динамика установить сабовый динамик типа Ground Zero GZIW 165XII
3. То же самое что во втором варианте но третий динамик установить мид kicx gorilla bass.

Что скажете, уважаемые?

А деда спросили, оно ему надо? Массаж простаты да ещё и при открытых дверях?

С возрастом у многих отпадает необходимость перегружать моск чрез-громкостью. Дед, видимо, тоже на дачу за тишиной и общением с природой привык ездить. А тут эстрада. Бабку-соседку по даче размерами (динамиков) удивить - ну, тоже вариант. Но надо бы деда опять спросить.

Если уж говорить про озвучку открытого пространства - так не лучше ли сделать систему, не связанную с машиной? И снять все ограничения автозвука?

Сообщение от Alextaastrup

А деда спросили, оно ему надо?

При чем здесь дед? делаю для себя и семьи, у нас всем нравится тяжеляк, а дочка жены готова со мной ездить если даже ей не надо, лишь бы музыку послушать.

Сообщение от Силантий

При чем здесь дед? делаю для себя и семьи, у нас всем нравится тяжеляк, а дочка жены готова со мной ездить если даже ей не надо, лишь бы музыку послушать.

. Тут небольшая ошибочка вышла... Человек темой слегка промахнулся... Есть одна тема, в которой автор, якобы желает оснастить дедов ВАЗ аудиосистемой в эстрадном направлении. Там и проскакивал вариант подседельника. С бонусом массажа. Ничего страшного...
А по теме, думаю так: если Вархеды в хорошо подготовленных для них дверях, да ещё и от мощного усилителя, не произвели достаточное для вас всех количество басов, а басы категорически важны, если аудио подготовка дверей перерабатываться не будет(думаю, что я прав, объём работ велик, а результат сомнителен), то нужно смириться с мыслью помещения в багажник сабвуфера.
Насколько я понял, для рок-музыки сверхмощность и сверхнизкие частоты не нужны, поэтому вполне можно выкроить в багажнике место для закрытого ящика в 10-15 литров для небольшого лёгкого сабвуфера. А то и для двух, вроде бы ваш Pioneer может рулить задержки двух басовых динамиков, если я не путаю.
Десять или тридцать(в самом тяжёлом случае) литров - совсем небольшая плата за прокачивание статуса "муж-золотые-руки" и "отчим-клёвый-чел".

Сообщение от Палборисыч

нужно смириться с мыслью помещения в багажник сабвуфера

Никак, нужен ровный пол, при разложенный сиденьях, а места бывает и без сабов не хватает

Сообщение от Силантий

Никак, нужен ровный пол

Значит, сабвуфер придется внедрять в переднюю панель. Дорого, долго, сложно, тяжело. Или эргономичный стелс за задние арки. Тоже дорого, долго, сложно.

Сообщение от Палборисыч

Тут небольшая ошибочка вышла... Человек темой слегка промахнулся...

В спешке как-то вышло. Виноват, исправлюсь. За бдительность - спасибо.