Какие динамики поставить в задние крылья на купе

Митрич - попали в точку. Вес не приветствуется и музыка в авто играет второстепенное значение в отличие от времени прохождения кольца, помимо стоит басовитый прямоток который достаточно не плохо слышен в салоне и тонкие нотки хай енд системы думаю забьет.

Может посоветуете на какие динамики обратить внимание (мне нравится более басовитый звук т.к. слушаю в основном рок, метал, дабстеб), в автозвуке профан, знаю исключительно типы "ящиков", что такое кондер и усилитель Ж) На ваты понятное дело смысла смотреть нет т.к. магнитола даже 40ватные не прокачает (поправте если не прав). Про чувствительность не знал - спасибо, обращу внимание на этот параметр.

HaMMeR^2 - благодарю за интересную реализацию компактной акустики, но как правильно сказал Митрич для меня чем легче тем лучше, +- кило не принципиально на звук отдать (но зная сколько примерно весит фанера, динамики, проводка правильная, усилки, даже помимо шумки - не готов добавлять 10 кило)

Цитата:

---

Сообщение от tiger22264

(но зная сколько примерно весит фанера, динамики, проводка правильная, усилки, даже помимо шумки - не готов добавлять 10 кило)

---

Техническое задание теперь ясно.
тогда ставьте басовитые миды 16-е с высокой чувствительностью(без твитеров) и будет счастье, только ШВИ задних крыльев и жесткое крепление мида к металу обязательно.

Проклеить ШВИ задние крылья оч сложно. Там оч маленькое отверстие с полтора кулака в лечшем случае и проклеить НЕ кусочками проблеммно. Недавно разбирал такую машину после ШВИ, какраз отдирал ее - там так же крылья особо не смогли проклеить и заложили просто паралоном.
Посему ШВИ делать не буду. Крепление будет - динамики к коробу (пластик крепкий и толстый), короб к кузову - тут вообще намертво т.к. к несущей конструкции крепится. По сравнению с "простой версией" которая была у меня вместо коробов (металическое кольцо с лапами) оно более мягкое чем этот пластик.