Судя по характерискам (номинал) усилитель способен прокачать этот саб,
поэтому есть мнение что проблема только где-то с проводами. (возможно уже катушке саба)
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 8324 
Судя по характерискам (номинал) усилитель способен прокачать этот саб,
поэтому есть мнение что проблема только где-то с проводами. (возможно уже катушке саба)
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 821571 
_BECAS_, почему при наваливании бас-буста с гейном должен напрягаться динамик?
Ну вообще-то ТС и говорит, о том что при выключенных приблудах усь "прокачивает" саб.Сообщение от _BECAS_
Еще раз спрошу. Теперь уже в иной форме.
И что, при выключении бас-буста проблема с катушкой сама исчезает?
И усь (а теперь уже об усе речь) перестает уходить в защиту...
Репутация: 8324 Вообще лучше бы посмотреть визуально на весь инстал , если проблема не в проводах, то РМС не соответствует описанию .
Хотелось бы участия инициатора вопроса , почему молчит ?
Может уже устранил неисправноть хочется знать.
Репутация: 0 
О как. Сразу такую полемику развели, что я даже не ожидал.
Подробнее об инстале:
Сила (+) примерно 4 метра КГ25х1.
Возле аккумулятора колба 80А.
В багажнике дистрибьютор из него две силы 8ga (в системе два усилителя, но второй пока, что не подключен).
В дистрибьюторе предохранители по 60А.
Минус на кузов 8ga (буду переделывать на КГ25).
Минут от клеммы аккумулятора на кузов тоже КГ25.
Сегодня с работы забрал мультиметр, замерю сопротивление динамика и просадки напряжения.
У этого динамика очень хорошо видно катушку, сбоку есть отверстия закрытые сеткой (видимо сделано для лучшего охлаждения катушки), и когда я брал динамик я осматривал катушку, визуально не каких повреждений и потемнений не выявлено. На выходных вытащу динамик из ящика ещё раз осмотрю.
На этом усилителе так же подключен фронт.
А не может быть ещё проблем из-за межблоков? Потому, что если на частоту они не из дорогих, межблоки в ближайшее будущее будут заменены.
Репутация: 821571 AlexWeap, усь в момент отключения трогали? Не горячий?
Бас-буст на сколько включен?
Настройки на ГУ "Bass +..." - сколько?
Репутация: 0 Усилитель тёпленький слегка.
Басс буст без регулятора просто кроссовер.(вкл\выкл)
На ГУ басс больше +2, +3 не ставлю,этого достаточно.
И в эквалайзере немного сделан акцент на 40-60Гц.
Тоесть всё без фанатизма, gain вобще почти в минимуме.
Репутация: 821571 ну отметка-то там должна стоять +6 +12...
Репутация: 0 Если честно так не помню, но мне что-то кажется, что там нечего не написано.
Пытался найти фото в инете, не удалось. А в машину до парковки далековато чапать.
Репутация: 0 Вот нашёл качество плохое, но суть понятна.
Репутация: 821571 Ну а теперь давайте считать...
Bass-boost там +12 dB скорее всего, по аналогии с другими усями фирмы...
Один шаг в настройках Bass/Trible это как правило +2 dB, итого +6 dB
Акцент на 40-60 Гц эквалайзером - расплывчатая формулировка, конечно, ну пусть будет для ровного счета еще +2 dB
Всего: +20 dB
Ваши права
Социальные закладки