Доворот правого мидбаса в 2-х полоске.
В ближайшее время буду доворачивать на себя левый мидбас (X-Trail миды внизу двери вертикально)
причины - желание выровнять с правым мидбасом середину и возможно повыше порезать твитер.
Доворот планирую небольшой 10-15 градусов.
Нужно ли вертеть правый мидбас? и если да то какое направление делать?
Re: Доворот правого мидбаса в 2-х полоске.
Цитата:
Сообщение от
vshurupov
Нужно ли вертеть правый мидбас?
Сей процесс индивидуальный! Нужно пробовать крутить, слушать и при этом смотреть на техническую возможность выполнения данного решения.
По тырнету Вам дадут только примерное значение и всё. Лично я не даю советов плюс минус лапоть!:laugh1:
Re: Доворот правого мидбаса в 2-х полоске.
Как всегда , сугубо личное мнение.....а , нужен-ли доворот ?
Натапатал
Re: Доворот правого мидбаса в 2-х полоске.
Для левого нужен, улучшения определял движениями головы. Сейчас получается левый мидбас чуток даж вниз отвернут.
Правый достаточно далеко поэтому угол будет меньше для него даже с учетом доворота левого мидбаса.
Просто думал может скажете как меньше стоячих волн сделать
Re: Доворот правого мидбаса в 2-х полоске.
Цитата:
Сообщение от
vshurupov
Для левого нужен, улучшения определял движениями головы. Сейчас получается левый мидбас чуток даж вниз отвернут.
Правый достаточно далеко поэтому угол будет меньше для него даже с учетом доворота левого мидбаса.
Просто думал может скажете как меньше стоячих волн сделать
Конечно крути, наловишь кучу переотражений от боковых стёкол, + колодец за динамиком, на выходе полное г...гы ГЫ гы
Re: Доворот правого мидбаса в 2-х полоске.
Цитата:
Сообщение от
engine 43
Конечно крути, наловишь кучу переотражений от боковых стёкол, + колодец за динамиком, на выходе полное г...гы ГЫ гы
Чо типа не трогать и левый? 10 градусов доворота до стекла не должны добить.
А что колодец?
Re: Доворот правого мидбаса в 2-х полоске.
да, типа не трогать и левый.
Если только совсем не много, на рычаг КПП вполне достаточно.
Лучше выбрать мидбас с хорошей дисперсией.
Re: Доворот правого мидбаса в 2-х полоске.
Если без доворотов для двушки, то мид с пулей. И я бы миды доворачивал пропорционально др - друга в центр солона примерно на КПП, а где точка пересечения будет это надо слушать и слушать, гонять свип-тон и снимать АЧХ. IMHO
Re: Доворот правого мидбаса в 2-х полоске.
Цитата:
Сообщение от
Vladimir
да, типа не трогать и левый.
Если только совсем не много, на рычаг КПП вполне достаточно.
Лучше выбрать мидбас с хорошей дисперсией.
Таки я и говорю про 10 градусов - просто чтобы левый мид видно было с водительского места хоть чуток, это даже не ручка кпп а верхняя граница центральной консоли.
На самом деле тема про доворот родилась после поездки к Петру (Buticar) и предварительной настройки со снятием АЧХ ФЧХ - его рекомендация доворот левого, а правый не трогать
Re: Доворот правого мидбаса в 2-х полоске.
Цитата:
Сообщение от
vshurupov
На самом деле тема про доворот родилась после поездки к Петру (Buticar) и предварительной настройки со снятием АЧХ ФЧХ - его рекомендация доворот левого, а правый не трогать
:rofl::rofl::rofl: Вот откуда ветер оказывается...
Обрати внимание на инсталлы чемпионов, можно много полезного почерпнуть, и поменьше слушай болтунов, вроде бутирата.)))