При поканалку надо ли ставить кроссовер?

**mark30** · 14.04.2014 14:35

Сообщение от F4nG

Мид и вч идут каждый к своему каналу, но конкретно на вч мы ставим фильтр вч, тоесть наш кроссовер, дабы предахранить себя от "убийства" акустики.

на первое время можешь сделать так, потом когда придет осознание своих действий откажешься от них.

**MAGNITOLA** · 14.04.2014 14:35

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**orbita21** · 14.04.2014 14:37

Сообщение от F4nG

Мид и вч идут каждый к своему каналу, но конкретно на вч мы ставим фильтр вч, тоесть наш кроссовер, дабы предахранить себя от "убийства" акустики.

Во-первых, ...и получим фильтр первого (с кондером) или второго (если комплектный кросс использовать) порядка с фиксированной частотой среза, который в случае активации фильтра ВЧ в ГУ будет скалываясь с ним давать нам "шикарные" эффекты.
Во-вторых, можно и с конденсатором сжечь пищи.
В-третьих, а что мешает в ГУ выставить фильтр перед включением акустики, и не выкручивать на максимум громкость/гейн/уровень перед первым включением системы?

**F4nG** · 14.04.2014 14:38

Сообщение от mark30

на первое время можешь сделать так, потом когда придет осознание своих действий откажешься от них.

на звук это как-то повлияет? Просто если да то не буду ставить их. Сам работаю на сервисе, ситуация - сидят механя, меняли стартер тебе(скидывали клеммы настройки все сбросились), сделали клиента нету пока сели музыку послушать и.... Для этого и хотел ставить...

**orbita21** · 14.04.2014 14:40

Чуть не забыл
И в-четвертых, дополнительную нагрузку на усь создаем.

**mark30** · 14.04.2014 14:47

Сообщение от F4nG

на звук это как-то повлияет? Просто если да то не буду ставить их. Сам работаю на сервисе, ситуация - сидят механя, меняли стартер тебе(скидывали клеммы настройки все сбросились), сделали клиента нету пока сели музыку послушать и.... Для этого и хотел ставить...

в точку

**orbita21** · 14.04.2014 14:57

Сообщение от F4nG

ситуация - сидят механя, меняли стартер тебе(скидывали клеммы настройки все сбросились), сделали клиента нету пока сели музыку послушать и....

Шараш-монтаж?

---------- Сообщение добавлено 14.04.2014 в 15:58 ----------

Панельку от ГУ забираем с собой и всё.

**epsilon** · 14.04.2014 15:12

Внесу свои 5 копеек. Я пока не шибко опытен в автозвуке и, решившись на поканалку, на первое время решил оставить штатные ВЧ-кроссы первого порядка, дабы не спалить все преждевременно. Тем более, что на моей акустике они могут использоваться для би-ампинга, выполнены раздельно. Как только перенесу пищи с дверей на стойки и утрясу настройки фильтров на проце - кроссы уберу, дабы не портить звук.

**IVP** · 14.04.2014 17:10

Alpine при поканалке по умолчанию ставит кросс на TW 4kHz 18db/oct! Смысл в кондере(6db/oct)????

**Yrust** · 14.04.2014 17:42

Сообщение от F4nG

на звук это как-то повлияет? Просто если да то не буду ставить их. Сам работаю на сервисе, ситуация - сидят механя, меняли стартер тебе(скидывали клеммы настройки все сбросились), сделали клиента нету пока сели музыку послушать и.... Для этого и хотел ставить...

У меня клара имеет по-умолчанию безопасные настройки для поканалки. Не знаю как у альпа с этим.
Установка конденсаторов даст непредсказуемый в плане качества звука эффект. Как минимум фазу сдвинет. Короче, принесет в вашем случае больше вреда, чем пользы.