Alpine mra f350 уходит в защиту (красная индикация)
Доброго дня.
Ребята подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с такой проблемой...
Стоит голова Alpine iwa 502 в связке с усилителем Alpine mra f350, все это дело соединено по оптике и по ai-net, все очень качественно соединено каждый клемник пропаян, в том числе и питающие клеммы на проводах, кабель питания плюсовой - "premier pc-01 - 10 mm", минус в багажнике на кузов, в общем проблема с усилком - уходит в защиту, причем это происходит при увеличении громкости, иногда само - собой, проблема повторяется и при заведенном двигателе, в инструкции проблему характерезут так: Активизация защитного контура вследствие превышения нагрузки
по напряжению или току с автоматическим отключением системы. Мое первое мнение об этом всем слабая сила тока, аккумулятор не выдает надлежащую нагрузку и усилок уходит из-за этого в защиту.
Откликнитесь пожалуйста на мое сообщение, может кто сталкивался с подобной ситуацией и нашел ей решение?
Заранее большое спасибо))
Re: Alpine mra f350 уходит в защиту (красная индикация)
силовой минус надо бы то же протянуть от акб,не от кузова.
Re: Alpine mra f350 уходит в защиту (красная индикация)
Цитата:
Сообщение от
marchello45 
силовой минус надо бы то же протянуть от акб,не от кузова.
- думал об этом, теперь думать не буду, буду пробовать, спасибо)
Re: Alpine mra f350 уходит в защиту (красная индикация)
Цитата:
Сообщение от
Nordis - думал об этом, теперь думать не буду, буду пробовать, спасибо)
Протянул дополнительный минус, теперь все ОК, но вылезла проблема, стал быстро разряжаться аккумулятор, буквально за ночь уже дохлый, до протяжки минуса такого не наблюдалось, и на этом фоне возник вопрос, каково потребление усилителя в режиме ожидания импульса по ai-net ? если я правильно понимаю то запуск этого усилка происходит посредством не подачи напряжения 12 вольт на контакт remote, как в обычных аналоговых усилителях, а с помощью цифровой команды от ГУ на усилитель по ai-net шине. Или ошибаюсь? Может кто в курсе. Спасибо.
Re: Alpine mra f350 уходит в защиту (красная индикация)
Цитата:
Сообщение от
Nordis каково потребление усилителя в режиме ожидания
Потребления не должно быть ,можно измерить реальный ток для начала без звука,при наличии шины и её отключив тоже,напишите результат для ясности.,
Re: Alpine mra f350 уходит в защиту (красная индикация)
Цитата:
Сообщение от
Nordis Протянул дополнительный минус, теперь все ОК, но вылезла проблема, стал быстро разряжаться аккумулятор, буквально за ночь уже дохлый, до протяжки минуса такого не наблюдалось, и на этом фоне возник вопрос, каково потребление усилителя в режиме ожидания импульса по ai-net ? если я правильно понимаю то запуск этого усилка происходит посредством не подачи напряжения 12 вольт на контакт remote, как в обычных аналоговых усилителях, а с помощью цифровой команды от ГУ на усилитель по ai-net шине. Или ошибаюсь? Может кто в курсе. Спасибо.
Не обязательно массу с акб, просто у тебя та масса либо окислилась либо отвалилась, либо без дубля.
По траблу заехать на сервис, 500р заплатить и посмотреть заряжает ли генератор+проверить АКБ. Да я могу описать танцы с бубном, но самое простое это сервис. Более того под нагрузкой проверить можно. Сам акб на халяву в магазине проверить тоже вариант.
Усилок имеет как бэ сказать, холостой ход.Мб ты там сам чего намудрил. Скинь массу с уся и проверь высадился ли акб, если нет ищи трабл в подключении ГУ. Радикальный способ:вывести все на кнопку.
Re: Alpine mra f350 уходит в защиту (красная индикация)
Цитата:
Сообщение от
gena60 Потребления не должно быть ,можно измерить реальный ток для начала без звука,при наличии шины и её отключив тоже,напишите результат для ясности.,
Доброго дня.
В общем не стал заморачиваться, проблема разрешилась с помощью замены АКБ, до этого стоял заводской, откатал он почти 2 года, ну видимо время его пришло... выясняется и то что минус, по всей видимости можно было не тянуть, а обойтись заменой АКБ (ну провод уже протянут и в любом случае он не будет лишним, через кузов по всем параметрам в любом случае хуже...), короче старый АКБ просто напросто не успевал надлежащим образом заряжаться и очень быстро разряжался, похоже его разряжали другие потребители, а их в машине довольно много, сейчас все отлично, звук потрясающий, советую всем ценителям многоканального звука, спасибо всем за поддержку.
Re: Alpine mra f350 уходит в защиту (красная индикация)
Цитата:
Сообщение от
Nordis короче старый АКБ просто напросто не успевал надлежащим образом заряжаться и очень быстро разряжался, похоже его разряжали другие потребители, а их в машине довольно много
Хорошо что проблема решена,но измерить потребление тока при отключенных источниках,в том числе и зажигания в спящем режиме, не помешает никогда для ясности.,
Re: Alpine mra f350 уходит в защиту (красная индикация)
Цитата:
Сообщение от
gena60 Хорошо что проблема решена,но измерить потребление тока при отключенных источниках,в том числе и зажигания в спящем режиме, не помешает никогда для ясности.,
- послушаюсь Вашего совета, отпишусь по итогам
Re: Alpine mra f350 уходит в защиту (красная индикация)
Цитата:
Сообщение от
Nordis - послушаюсь Вашего совета, отпишусь по итогам
Спасибо!,подожду с удовольствием-это важно для меня.,
Re: Alpine mra f350 уходит в защиту (красная индикация)
Цитата:
Сообщение от
gena60 Хорошо что проблема решена,но измерить потребление тока при отключенных источниках,в том числе и зажигания в спящем режиме, не помешает никогда для ясности.,
- послушаюсь Вашего совета, отпишусь по итогам
Re: Alpine mra f350 уходит в защиту (красная индикация)
Доброго дня, наконец руки дошли до замера, в общем ситуация повторяется новый АКБ спустя месяц тоже начал разряжаться, вероятность что бракованный очень мала, короче замер холостого усилителя (имеется ввиду просто обычное выключение кнопки на ГУ) показал - 0.37 а, а полная нагрузка на АКБ в спящем режиме всего авто (имеется ввиду работа сигнализации, ГУ, усилителя ну и остальных блоков электроники в режиме ожидания) - это замер со снятой плюсовой клеммой на контакт АКБ - 0.65 а, получается усилитель нагрузил почти вдвое холостое состояние авто на АКБ? Если правильно подсчитал то при такой холостой нагрузке хорошо заряженный АКБ на 60 ампер - как у меня проживет примерно не более 3-4 дней. Сейчас ставлю эксперимент, зарядил АКБ от зарядки после разряда (до 8 вольт), теперь наблюдаю сколько дней понадобится чтобы разрядить его. Потом отключу усилитель, проверю сколько будет жить без него, ну и похоже придется на массу усилка ставить тумблер, думается так...
Re: Alpine mra f350 уходит в защиту (красная индикация)
Цитата:
Сообщение от
Nordis это замер со снятой плюсовой клеммой на контакт АКБ - 0.65 а/ч,
Может меня уже глючит,а может не понимаю-как может ток измеряться в А/Ч,обычно это выглядит так:1А,например.0,65А-это очень большое потребление в машине(спящее состояние имеется ввиду),следует с этим разобраться по электрике.Если 0,065А более допустимо будет,но 50мА самый оптимальный режим потребления при выключенных нагрузках,в общем спящий режим,когда всё выключено.,
Re: Alpine mra f350 уходит в защиту (красная индикация)
Цитата:
Сообщение от
gena60 Может меня уже глючит,а может не понимаю-как может ток измеряться в А/Ч,обычно это выглядит так:1А,например.0,65А-это очень большое потребление в машине(спящее состояние имеется ввиду),следует с этим разобраться по электрике.Если 0,065А более допустимо будет,но 50мА самый оптимальный режим потребления при выключенных нагрузках,в общем спящий режим,когда всё выключено.,
- Не это меня глючит, по бытовой привычке обозначил) ну и поправил чтобы в заблуждение не вводить, а по поводу большого потребления буду ковыряться.
Спасибо)
Re: Alpine mra f350 уходит в защиту (красная индикация)
Цитата:
Сообщение от
Nordis Доброго дня, наконец руки дошли до замера, в общем ситуация повторяется новый АКБ спустя месяц тоже начал разряжаться, вероятность что бракованный очень мала, короче замер холостого усилителя (имеется ввиду просто обычное выключение кнопки на ГУ) показал - 0.37 а, а полная нагрузка на АКБ в спящем режиме всего авто (имеется ввиду работа сигнализации, ГУ, усилителя ну и остальных блоков электроники в режиме ожидания) - это замер со снятой плюсовой клеммой на контакт АКБ - 0.65 а, получается усилитель нагрузил почти вдвое холостое состояние авто на АКБ? Если правильно подсчитал то при такой холостой нагрузке хорошо заряженный АКБ на 60 ампер - как у меня проживет примерно не более 3-4 дней. Сейчас ставлю эксперимент, зарядил АКБ от зарядки после разряда (до 8 вольт), теперь наблюдаю сколько дней понадобится чтобы разрядить его. Потом отключу усилитель, проверю сколько будет жить без него, ну и похоже придется на массу усилка ставить тумблер, думается так...
или все же поискать неисправный компонент?не...
вообще обоснуйте:почему тумблер именно на отключение массы?
Re: Alpine mra f350 уходит в защиту (красная индикация)
Цитата:
Сообщение от
Nordis а по поводу большого потребления буду ковыряться.
Это необходимо в первую очередь сделать,чем быстрее,тем лучше.А по всем остальным вопросам можно подождать(пока лето на дворе).,
Re: Alpine mra f350 уходит в защиту (красная индикация)
Цитата:
Сообщение от
marchello45 или все же поискать неисправный компонент?не...
вообще обоснуйте:почему тумблер именно на отключение массы?
Да может и не тумблер, а реле воткну - чтобы плюсовой провод на усилок обрывало во время простоя, все же меньше потребление будет, как выясняется усилок в режиме ожидания кушает, ну а реле запитаю на замок зажигания, так все же будет получше иавтоматически все будет. Ну это на крайний случай, пока поотключаю потребители по переменно, потом видно уже будет.
Re: Alpine mra f350 уходит в защиту (красная индикация)
Цитата:
Сообщение от
Nordis а реле воткну - чтобы плюсовой провод на усилок обрывало во время простоя, все же меньше потребление будет, как выясняется усилок в режиме ожидания кушает
Это не правильное действие,на отмашку похоже от проблемы-лучше разобраться раз и на всегда,да и забыть об этом(машина дороже стоит,чем компоненты).Советую прислушаться и понять мои рекомендации.,
Re: Alpine mra f350 уходит в защиту (красная индикация)
Цитата:
Сообщение от
gena60 Это необходимо в первую очередь сделать,чем быстрее,тем лучше.А по всем остальным вопросам можно подождать(пока лето на дворе).,
Кстати по поводу замеров действительно, получается общий потребляемый ток во время простоя 650 ма, ну а усилитель получается ест 370 ма, во время полного простоя, я еще раз все перепроверил на всякий случай - думал может мультиметр меня в заблуждение ввел. Ну и получается без усилка потребление было бы 280 ма, это тоже получается много? Как ни как потребителей в машине довольно много, может это норма?
Re: Alpine mra f350 уходит в защиту (красная индикация)
Цитата:
Сообщение от
Nordis Как ни как потребителей в машине довольно много, может это норма?
У Вас майбах навороченный чтоли?Спутниковая сигнализация стоит?-тогда объяснимо в какой-то мере это.Тут либо замер не полноценный(прибор врёт),либо совсем беда в потребителях.Усь если столько кушает без ремота тоже не правильно.Попробуйте другим тестером измерить,а то грустно читать,да и сердечко пошаливать начинает от волнения.,
