спасибо.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 241 спасибо.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 613059 
Спад АЧХ начнётся на 550-500Гц;-3 дб(громкость упадёт в два раза) на 330-300Гц.Сообщение от stepone111
Смысл отдельного СЧ (полноценно передать диапазон 250-4000Гц) несколько теряется.Частота раздела СЧ-НЧ попадает в область,где ухо отлично ловит все огрехи.
Плюс варианта FA для этого динамика- частота резонанса практически не поднимется и в качестве ФВЧ на частоту 380-420Гц можно применить конденсатор.
Репутация: 1038407 
Matvey498, а ничего, что собственная АЧХ ниже 350 сама сваливается?
от 250Гц этот динамик нормально играть не будет, а реальный опыт показывает, что стык на 400-450Гц ничем не хуже чем на 250 (при грамотной настройке)
Репутация: 613059 A!exT, зачем уравнивать возможности опытного проффи и человека,задавшего вопрос о применении низкодобротного динамика в FA без учёта особенностей салона и возможностей настройки?Зачем автору вопроса наживать проблемы,связанные с "поддавливанием " на тыльную сторону НЧ излучения?
Почти согласен.Только как автор вопроса её произведёт?
Репутация: 241 стыковать полосы процем буду, точнее даже не я, а опытный настройщик) просто ставить компоненты буду сам, и хочу разобраться имеет ли смысл ставить во фри этот сч, под торпедо около 5-6л будет для них ( такой условный фри выходит)
Репутация: 1038407 10Ф неплохая середина, и довольно гибкая в настройке,
вопрос больше куда они играть будут? на отражение от стекла? тут недостаток опыта может свести на нет все трудозатраты
Репутация: 613059 Отлично.Значит НЧ-излучение с тыла не страшно. Да и уменьшить объём,это не увеличить.
Так,для справки...Принято считать,что режим FA ,это когда объём ящика более 4-х зквивалентных объёмов самого динамика,т.е. более 8-ми литров для этого динамика.
Репутация: 241 на отражение да. с легким направлением к салону. У меня задача правильно реализовать уставновку сч. Настройку доверю опытному человеку.
---------- Сообщение добавлено 19.05.2014 в 19:29 ----------
геометрия под торпедо у левого борта и правого естественно не идеально одинаковая, где-то чуть подругому и выйдет условный фри на одной из сторон скажем меньше на 0.5л.. Я вот за это парюсь. И из-за этого задумываюсь сделать полноценный ЗЯ.
Репутация: 248977 
10f слушал дома, в щите, с 350 вторым играет нормально, ничё там не падает. Ниже его запускать смысла нет.
ЗЫ. У меня была возможность менять порядки и плавно частоту среза, так что всяко покрутил.
Репутация: 241 и всё таки, что насчет объема 10F. Каков оптимальный зя? и возможна ли установка в условные 4, 5-6л и более. Точно подторпедный объем не могу определить. И насколько критично, если разница условного фри у левого и правого будет различаться скажем на пол литра литр
Ваши права
Социальные закладки